Univerzální náhradní autotopy
Spolehlivé teplo ve vašem autě nemusí přesně zapadat do Maslowovy hierarchie potřeb, ale je určitě příjemné máte, když čelíte dalšímu dlouhému, ledovému dojíždění a zdá se, že zima se protahuje do nekonečno. Problém je v tom, že některá topení do aut jsou neúměrně drahá opravit správným způsobema většina alternativ topení do auta je dost chudokrevná.
Co byste tedy měli dělat, když si nemůžete dovolit zaplatit mechanikovi, aby vytrhl celou vaši palubní desku a vyměnil ji prasklé topné jádro nebo jezdíte ve starším vozidle s dávno zastaralými součástmi a bez nových starých zásob pohled?
Univerzální podpalubní a přídavné autotopy
Pokud se ocitnete v jedné z výše nastíněných situací, vždy se můžete pokusit s nějakou vyjít alternativní 12V autotop, nebo se na dojíždění jednoduše svažte, ale nemusí to tak být.
Existuje široká třída produktů, které jsou navrženy tak, aby v podstatě nahradily systém topení, se kterým bylo vaše auto dodáno, a to způsobem, který
Způsob, jakým tento typ náhradního topení auta funguje, je, že má topné jádro, které musíte připojit k systému chlazení motoru. Kromě topného jádra má také motor ventilátoru, který musí být zapojen do elektrického systému vašeho vozidla.
Jakmile jsou tato připojení provedena, tento typ zařízení funguje přesně stejným způsobem, jakým dříve fungoval váš tovární ohřívač. Horká chladicí kapalina z motoru prochází náhradním topením, motor ventilátoru tlačí vzduch skrz jádro a teplý vzduch je vytlačován do prostoru pro cestující vašeho vozidla.
Tyto ohřívače mohou plně nahradit tovární topný systém vašeho osobního nebo nákladního automobilu, ale k tomu musí být připojeny k chladicímu systému vašeho vozidla. Pokud vám tento typ práce nevyhovuje, poraďte se s důvěryhodným mechanikem o nákladech na instalaci, než si jednu z těchto jednotek zakoupíte.
Nejlepší možnosti pro autoohřívače
Některá náhradní autotopy jsou jednotky pod přístrojovou desku, které mohou vypadat téměř jako továrně nainstalované, pokud jsou správně provedeny, zatímco jiné jsou velké, objemné jednotky, které jsou technicky zamýšleny jako pomocné topení pro větší vozidla.
Oba typy můžete použít v jakémkoli vozidle, ale budete muset věnovat pozornost velikosti jednotky v porovnání s dostupný prostor, který máte, navíc k množství tepla, které je daná jednotka schopna odevzdat ven.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V podlahové topení
Maradyne
Tepelný výkon: 12 200 BTU/hod
Fanoušek: dvourychlostní
průtok: 200 CFM
Aktuální losování: 6A @ 12V.
Co máme rádi
Obsahuje vestavěný motor ventilátoru.
Slušný průtok.
Co se nám nelíbí
Pouze dvě rychlosti ventilátoru.
Plastová konstrukce postrádá odolnost.
Maradyne H-400012 Santa Fe je náhradní autotop, který obsahuje jak topné jádro, tak motor dmychadla v jednom hladkém balení. Toto je příklad náhradního topení do auta, které je navrženo tak, aby bylo namontováno na podlahu a nevypadalo nepatřičně, za předpokladu, že vozidlo má černé prvky obložení.
Aby bylo možné porovnat tento typ náhradního topení do auta s jinými alternativami, 1 BTU za hodinu zhruba odpovídá 0,29 wattu. Takže s tepelným výkonem 12 200 BTU za hodinu je tato jednotka srovnatelná s ohřívačem o výkonu 3 538 wattů.
To je více než 10násobek příkonu jakéhokoli 12V ohřívače, který můžete zapojit zásuvka zapalovače cigareta představuje výrazně větší tepelný výkon než kterýkoli jinýohřívač na baterie může uhasit.
Ohřívač Flex-a-lite 640
Flex-A-Lite
Tepelný výkon: 12 000 BTU/hod
Fanoušek: třírychlostní
průtok: 140 CFM
Aktuální losování: 6A @ 12V.
Co máme rádi
Obsahuje vestavěný motor ventilátoru.
Třírychlostní ventilátor.
Co se nám nelíbí
Relativně malý, ale stále příliš velký pro většinu aplikací v osobních automobilech.
Mojave 640 od Flex-a-lite je dalším příkladem náhradního topení do auta, které kombinuje jak jádro topení, tak motor ventilátoru do atraktivního balíčku, který nebude v mnoha vozidlech vypadat nepatřičně.
Tato konkrétní jednotka je navržena pro instalaci pod palubní desku a má na to rozměry, protože jednotka je vysoká pouze asi 5 palců. Pro některé aplikace v osobních automobilech je stále příliš velký, ale můžete se podívat a zjistit, zda by se vešel do vašeho vozidla.
Ohřívače horkých tyčí JEGS
Vysoký výkon JEGS
Tepelný výkon: 12 000 - 40 000 BTU/hod
Fanoušek: třírychlostní
průtok: 170 - 300 CFM
Aktuální losování: 4,9 - 11,6A.
Co máme rádi
Vydává hodně tepla.
Vestavěný motor dmychadla.
Třírychlostní ventilátor.
Co se nám nelíbí
Pro některé aplikace je příliš velký.
Ohřívače JEGS Hot Rod lze použít jako náhradní nebo pomocné ohřívače a mají rozsah výkonu od podobného výkonu jako u jednotek Maradyne a Flexalite až po výrazně větší tepelný výkon.
Největší ohřívač JEGS vydává 40 000 BTU/hodinu, což je v přepočtu 11 600 wattů. Váš typický obytný ohřívač dosáhne maximálního výkonu 1 500 wattů, takže to je a hlet tepla.
Jak nainstalovat náhradní topení do auta nebo kamionu
Jak můžete očekávat, instalace jednoho z těchto univerzálních podlahových držáků nebo topení pod palubní desku není tak snadná jako instalace elektrické topení do auta. Některá elektrická topidla do aut se instalují velmi snadno, např ohřívače cigaretových zapalovačů které jsou doslova plug-and-play. Zapojte je a zahřejete se. Jiné vyžadují trochu kabeláže.
Abyste mohli nainstalovat jednu z těchto skutečných náhradních jednotek, musíte provést elektrické vedení a také zapojit ohřívač do vašeho chladicího systému. To znamená, že se musíte buď dostat k otvorům ve firewallu, které používá vaše stávající jádro topení, nebo prorazit otvory nové.
Pokud je váš problém v tom, že jádro ohřívače je příliš časově náročné, a tedy drahé, aby se k vám nebo vašemu mechanikovi dostalo, bude muset do firewallu udělat nové otvory. Pečlivé umístění takových otvorů je extrémně důležité, aby se nic nepoškodilo, a otvory musí být řádně izolovány, aby se do prostoru pro cestující nedostaly škodlivé výpary.
Jakmile budete mít přístup k otvorům přes firewall, dalším krokem je napojit se na chladicí systém motoru.
Pokud obcházíte, můžete použít stávající hadice ohřívače, které byly připojeny k prasklému jádru ohřívače nebo můžete spojit a napojit hadici topení, pokud jednu z těchto jednotek instalujete jako pomocnou ohřívač.
Pokud je vaše stávající topné jádro ucpané, zvažte jeho obejití. Klepnutím na hadici ohřívače, která vede k ucpanému jádru ohřívače, zabráníte tomu, aby náhradní ohřívač fungoval.
V každém případě je důležité poznamenat si směr průtoku chladicím systémem, abyste připojili správné hadice ke vstupu a výstupu náhradního ohřívače.
Když je topení připojeno k chladicímu systému, musíte zapojit ventilátor do elektrického systému vašeho vozidla. Pokud je na pojistkové skříňce místo, můžete jít touto cestou. Pokud tomu tak není, budete muset vést nový drát přes bránu firewall k baterii s vloženou pojistkou.
Budete si také muset poznamenat proud, který je dmychadlo navrženo tak, aby táhlo, a použijte vhodný drát a pojistku.
Může náhradní autotop skutečně nahradit tovární systém?
Na rozdíl od většiny alternativních ohřívačů automobilů mohou produkty, jako jsou ty, na které jsme se podívali, absolutně nahradit tovární ohřívač, pokud je váš špatné jádro topení je příliš drahé na to, aby se dalo opravit správným způsobem, nebo jezdíte ve starším vozidle a máte problém najít kompatibilní díly.
Některé jednotky vydávají více tepla než jiné, ale i náhradní ohřívače na spodním konci stupnice poskytují výrazně více tepla než jakýkoli 12V ohřívač, který najdete.