Elektronické rozdělování brzdné síly
Elektronické rozdělení brzdné síly (EBD) je systém přídavných ovládacích prvků brzd, které mohou rozšířit a zlepšit funkčnost, protiblokovací brzdy.
Toho se obvykle dosahuje monitorováním řady různých systémů a senzorů a změnou velikosti síly aplikované na každý jednotlivý brzdový třmen. Modulováním množství použité brzdné síly na základě vozovky a jízdních podmínek mohou brzdy EBD pomoci zabránit nebezpečným smykům.
Jak funguje elektronické rozdělování brzdné síly?
Protože většina výrobců originálního vybavení (OEM) nabízí alespoň jeden model s EBD, existuje mnoho různých druhů brzd EBD, na které můžete narazit.
Systémy EBD však obvykle využívají komponenty jako:
- snímače rychlosti
- modulátory brzdné síly
- elektronické řídicí jednotky
- stáčivé senzory
- snímače úhlu volantu
Mnohé z těchto součástí jsou také používány jinými systémy souvisejícími s brzdami, např elektronické řízení stability a kontrola trakce.
Brzdy EBD obvykle fungují tak, že systém sleduje data ze snímačů rychlosti, aby zjistil, zda se některé z kol neotáčí stejnou rychlostí jako ostatní. Pokud je zjištěna nesrovnalost, která naznačuje, že pneumatika může prokluzovat, lze přijmout nápravná opatření.
Tyto systémy mohou také porovnávat data ze snímače stáčení s údaji ze snímače úhlu natočení volantu, aby zjistili, zda je vozidlo přetáčivé nebo nedotáčivé. Tato data jsou poté zpracována elektronickou řídicí jednotkou, aby se zjistilo relativní zatížení každého kola.
Pokud elektronická řídicí jednotka určí, že jedno nebo více kol je pod menším zatížením než ostatní, je schopna pomocí modulátorů brzdné síly snížit brzdnou sílu na toto kolo. K tomu dochází dynamicky, takže brzdnou sílu lze plynule modulovat v reakci na převládající podmínky.
Jaký je smysl elektronické distribuce brzdné síly?
Účel EBD je podobný účelům souvisejících technologií, jako jsou protiblokovací brzdy a kontrola trakce. Tyto technologií všechny jsou navrženy tak, aby zabránily zablokování kol vozidla, což může způsobit, že řidič velmi rychle ztratí kontrolu. Na rozdíl od jiných brzdových systémů je EBD schopen dynamicky modulovat brzdnou sílu, která působí na každé kolo.
Obecnou myšlenkou elektronického rozdělování brzdné síly je snadnější zablokování kol, když jsou pod lehkým zatížením. Tradiční proporcionální ventily řeší tento problém tím, že na přední nápravu působí různými úrovněmi brzdné síly a zadní kola, ale tyto hydraulické ventily nejsou schopny reagovat na různé okolnosti a podmínky.
Za normálních okolností se hmotnost vozidla při zpomalování posune dopředu. Protože to klade větší zatížení na přední kola než na zadní, mohou systémy EBD na tuto situaci reagovat snížením brzdné síly na zadní kola. Vozidlo, které je vzadu silně naložené, se však bude chovat jinak. Pokud je kufr plný zavazadel, systém EBD je schopen toto zvýšené zatížení zjistit a podle toho upravit brzdnou sílu.
Jaký je nejlepší způsob, jak řídit vozidlo s elektronickým rozdělováním brzdné síly?
Pokud se ocitnete ve vozidle, které obsahuje EBD, měli byste s ním řídit jako s jakýmkoli jiným vozidlem, které má protiblokovací brzdy.
Tyto systémy pracují v zákulisí a automaticky se přizpůsobují dodatečné hmotnosti v kufru, ledovým nebo vlhkým podmínkám a dalším proměnným, takže z vaší strany není potřeba žádné další úsilí. Je však dobré dbát zvýšené opatrnosti při brzdění a zatáčení, dokud se neseznámíte se způsobem, jakým se vozidlo chová.
Co se stane, když selže elektronické rozložení brzdné síly?
V případě selhání EBD by měl konvenční brzdový systém nadále normálně fungovat. To znamená, že budete obvykle v pořádku, pokud musíte řídit vozidlo, které má nefunkční systém EBD. Při brzdění však musíte dbát zvýšené opatrnosti.
Protože EBD a ABS (Automatické brzdové systémy) používejte mnoho stejných součástí, vaše protiblokovací brzdy často selžou současně s elektronikou systém distribuce brzdné síly, což znamená, že možná budete muset pumpovat brzdy, místo abyste je plynule brzdili tlak.
Někteří výrobci doporučují zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny, pokud máte podezření na nefunkční EBD systém, protože některá vozidla používají stejné výstražné světlo pro nedostatek kapaliny, které se používá pro ostatní brzdy problémy. Pokud je hladina kapaliny nízká, měli byste se vyhnout jízdě s vozidlem, dokud nebude doplněno, a mechanik by měl zkontrolovat systém, zda těsní.