Смяна на класическо автомобилно радио

Класическите автомобили никога няма да бъдат толкова безопасни или толкова ефективни, колкото съвременните им колеги. Има определени функции за безопасност, като предпазни колани, които можете да инсталирате сами без много проблеми, но в по-голямата си част шофирането на класика означава по-малко от удобствата и иновациите, за които приемаме предоставено.

Вероятно никога няма да присадите антиблокиращи спирачки на вашия Chevy Bel Air, а преоборудването на климатика или сервоусилвателя на волана може да бъде мечка. И все пак, най-голямата пречка за много хора е трудността при подмяната на класическото автомобилно радио.

Защо подмяната е предизвикателство

Дори ако имате класическо автомобилно радио, което все още работи по същия начин, както в деня, когато излезе от заводската линия, опции за забавление са ограничени. Първото AM/FM радио радио за кола не се появи до 50-те години на миналия век, а автомобили и камиони с радиостанции само за AM бяха налични през 80-те години. Автомобилните стереосистеми не бяха нещо до 60-те години на миналия век, когато започнаха да се появяват първите автомобилни аудио системи с отделни ляв и десен канал.

Съвременните авторадиа за вторично пазаруване до голяма степен отговарят на DIN стандарт, но автомобилите, произведени преди 80-те години на миналия век, използваха радиостанции, които бяха смесени по отношение на размер и форма. Така че, докато надграждане на главното устройство в автомобил, произведен през последните 20 или 30 години, обикновено е проста работа, смяната на класическото автомобилно радио може да бъде по-залепващ проблем.

Проблемът с класическите автомобилни радиостанции

Когато сте заседнали с осемпистов плейър, касетофон или класическо автомобилно радио, което е просто кола радио, съвременните преносими медийни формати могат да изглеждат привлекателни, дори ако сте категорични да се придържате към класически.

Независимо дали искате да слушате CD, MP3 или интернет радио във вашата класическа кола или разширете хоризонтите си достатъчно, за да направите скок от само AM към an AM/FM радио, има няколко начина да го направите. Повечето от тях не изискват да се отървете от OEM външния вид на класическото си табло.

Основният проблем, с който ще се сблъскате, е, че повечето класически автомобилни радиостанции и тирета, с които са проектирани да работят, не отговарят добре на съвременния стандарт DIN. Много класически автомобилни радиостанции са интегрирани в таблото и дори модулните модели обикновено използват радио в стил вал, което не виждате много днес.

Проектирано за радио в стил вал, таблото обикновено има два отвора за валовете и малък правоъгълен отвор в средата. Успех с монтирането на DIN главно устройство без да се врязва в таблото.

Смяна на класическо автомобилно радио със стандартен DIN модул

В някои случаи е възможна замяна на класическо автомобилно радио със стандартно DIN устройство за вторично производство чрез монтиране на новото стерео под таблото, което има предимства и недостатъци. Основната причина да монтирате модерно DIN главно устройство под таблото на класически автомобил е, че ви позволява за да се възползвате от всички опции, налични от новите автомобилни радиостанции днес, без да се намесвате в тире.

Компромисът е, че монтирането на главно устройство под таблото на класическа кола обикновено няма да изглежда толкова страхотно и може да ви попречи. Ако го монтирате достатъчно далеч под таблото, така че да не е рани в очите и пътниците ви няма да удрят колене в него, тогава работата с него, докато шофирате, може да бъде проблематична.

По отношение на свързването на модерно DIN главно устройство към класическа кола, вашето преживяване ще зависи до голяма степен от превозното средство, с което имате работа. Трябва да можете да използвате същите връзки за захранване, заземяване и антена, а също така може да можете да използвате същото окабеляване на високоговорителя.

Основният проблем е, че ще трябва да пуснете нови кабели за високоговорители, ако колата ви е доставена от фабриката с моно радио за кола. Ако се доставя с по-малко от четири високоговорителя, може да имате проблеми да разберете къде да поставите своя нови високоговорители.

Директна подмяна на класически автомобилни радиостанции

Ако не сте развълнувани да присадите модерно DIN главно устройство под таблото или да изрежете в таблото, за да освободите място, има две опции, които можете да проучите. Първата опция, която работи с всяка комбинация от марка, модел и година, е да използвате скрито стерео уредба за кола.

Няма проблеми със съвместимостта, за които да се притеснявате, тъй като стереосистемите за кола са проектирани да бъдат „скрити“ в жабката, под таблото или под седалката. В типичен сценарий оставяте старото автомобилно радио на място за естетически цели, но скритото устройство е свързано към захранването, антената и високоговорителите.

Стереосистемите за кола Hideaway често се управляват от преносимо дистанционно управление, което е по-малко удобно от въртенето на копчетата на таблото, както сте свикнали. Смартфон или таблет също могат да управляват някои. И в двата случая, за удобство, монтирането на таблото може да осигури лесен достъп до избрания от вас метод за управление.

Друг вариант е да използвате полу-универсален класически автомобилен радиоприемник и комплект преден панел, подходящ за вашия автомобил. Тези единици обикновено следват естетиката на дизайна в стил вал, а валовете обикновено се регулират по хоризонтална ос, за да паснат на различни класически автомобили.

Поради ограниченията на размера, свързани с директната смяна на радиото за класически автомобил, характеристиките на тези устройства обикновено са ограничени. Обикновено няма да намерите директен заместител на вашето класическо автомобилно радио, което може да възпроизвежда компактдискове от кутията. Те обаче често включват функции като RCA или 3,5 мм аудио входове, USB портове, и слотове за SD карти, които отварят различни опции за слушане на музика и друго аудио съдържание във вашия класически автомобил.

Поддържане на фабричен вид с подмяна на класическо автомобилно радио

Ако класическата ви кола е снабдена с радио в стил вал с два отвора за валовете и правоъгълен отвор в средата, може да успеете да намерите модерен заместител. Ако търсите уловка, вероятно ще откриете, че цената е по-малко привлекателна от тази на едно DIN главно устройство за изгодно кошче. Компромисът е, че можете да постигнете външен вид, близък до OEM, чрез използването на комплекти копчета и лицеви панели, които се предлагат в различни дизайни.

Идентифицирате набор от копчета и лицева плоча, които точно съвпадат с останалата част от вашето табло и ги сдвоявате с главно устройство, което има много повече възможности от статично AM радио.

Другият вариант е да намерите резервно радио, предназначено за марката, модела и годината на превозното средство. За популярните модели това е жизнеспособен вариант. За по-рядко срещани класики ще бъде по-добре да използвате устройство, което приема адаптивни лицеви панели и копчета.

Други предимства на директна подмяна на радиостанция за класическа кола

Основната мотивация зад подмяната на класическото автомобилно радио може да е да се премине отвъд AM радиото, но съвременните заместители могат да предложат повече. В допълнение към множество аудио източници, като например слушане на музика от a флашка или включване на MP3 плейър чрез aux вход, може също да успеете да се възползвате от функции като Bluetooth разговори със свободни ръце, безжично поточно аудио файлове или интернет радио, или Директен контрол на iPod.