OEM информационно-развлекателни системи: GPS навигация и други
Производителите на превозни средства комбинират системи за забавление и информационни системи от години, създавайки вид унифициран хардуер, който понякога се нарича информационно-развлекателна система. Всяка система е различна, но обикновено осигурява достъп до аудио източници като радио и интернет радио, навигация, забележителности, диагностична информация за автомобила и като цяло сал от телематика Характеристика.
Първо имаше GPS, после имаше инфотейнмънт
В глобална система за позициониране (GPS) първоначално е разработен през 70-те години на миналия век, но не е станал напълно работещ до 1994 г. Малко след като системата стана достъпна, редица автомобилни производители се възползваха от технологията. По-ранните опити за навигационни системи за превозни средства на производителя на оригинално оборудване (OEM) се оказаха неуспешни, защото зависеха от навигацията с мъртво изчисление.
Първото оригинално оборудване (OE) GPS навигация системите бяха сравнително примитивни според съвременните стандарти, но технологията напредваше доста бързо. Когато по-точен GPS сигнал беше предоставен на цивилните в началото на 2000-те, OE навигационните системи станаха повсеместни почти за една нощ.
Днес OE развлекателните, навигационните и телематичните системи формират сърцата на много високо интегрирани информационно-развлекателни системи. Тези мощни информационно-развлекателни системи често поемат отговорността за управлението на климата, осигуряват достъп до жизненоважни информация за състоянието на двигателя и други системи и обикновено предлагат някакъв вид навигация опция.
Докато някои системи не предлагат навигация, тази опция обикновено се предлага в отделен пакет или като допълнителна надстройка.
OE опции за навигация и инфотейнмънт
Автомобилните технологии са склонни да изостават от общата потребителска електроника, а производителите на оригинално оборудване са склонни да държат по-дълго на старите технологии. Информационно-развлекателните системи са склонни да следват същия общ модел, но тези системи все още получават опреснявания, актуализации и понякога дори цялостни ремонти с всяка нова моделна година.
Ето общ преглед на основните OE системи за забавление, навигация, телематика и инфотейнмънт:
Ford: Sync и MyFord Touch
Форд
Ford използва няколко интегрирани информационно-развлекателни системи за управление на комуникации, развлечения, телематика и навигация. Първата им информационно-развлекателна система се нарича Ford Sync, а второто поколение се нарича MyFord Touch или Sync 2. И двете версии са захранвани от вградена версия на Microsoft Windows, която е проектирана специално за използване в автомобилни приложения.
Ford Sync 3 се захранва от операционната система QNX от Blackberry и поддържа голяма част от същата функционалност. Включва Алекса-захранвани гласови команди, гласова навигация, информация за трафика и дори ви позволява да управлявате своя интелигентен дом от колата си.
Други функции включват Sync AppLink, който ви позволява да управлявате някои мобилни приложения с гласа си, и съвместимост с режима за шофиране на Google Assistant на Android. Той също така разполага с традиционни опции за забавление, като радио и интернет радио, навигация завой-по-завой и различни други информационно-развлекателни и телематични функции.
General Motors: Intellilink и OnStar
Chevrolet
General Motors предлага телематични функции и бордова навигация през него OnStar система. Едногодишен абонамент за OnStar обикновено се предлага на новите собственици на GM, след което потребителите трябва да плащат месечна такса.
В допълнение към управлявания с глас OnStar, GM също използва GPS и информационно-развлекателни системи като Chevy MyLink и Intellilink, които използват информация от вграден твърд диск. Тези системи могат да бъдат актуализирани с картографски данни от програмата GM Navigation Disc. Твърдият диск може да се използва и за съхранение цифрова музика файлове.
Honda: HondaLink
Хонда
Honda беше един от първите OEM производители, които експериментираха с бордовата навигация и всъщност работеше върху система, базирана на система за отчитане на мъртвите в началото на 80-те години. Съвременните навигационни системи на Honda използват твърди дискове за съхранение на картографски данни, а нови карти могат да се изтеглят от интернет. Някои GPS системи на Honda включват и доживотен абонамент за услуга за данни за трафика на живо.
Honda използва системата HondaLink, която предоставя информационно-развлекателни, телематични и навигационни функции. Интегрирайки се с приложение за телефон, той позволява на потребителите да получават сигнали за поддръжка, да имат достъп до информация, базирана в облак, и други.
И GM, и Honda са използвали Gracenote в техните информационно-развлекателни системи, която е услуга, която може да разпознава информацията за изпълнител чрез разглеждане на файлове с песни. След това тази информация се показва на унифицирания екран.
Toyota: Entune и аудио мултимедийна система
Toyota предлага няколко навигационни системи в таблото, които всички са изградени на платформата Entune. Една опция включва интегрирано HD радио, а друг модел може да показва DVD филми на сензорния си екран. Тези системи могат също да бъдат сдвоени с Bluetooth устройства за използване със свободни ръце.
Някои аудио мултимедийни системи на Toyota също включват интеграция с Apple CarPlay, Google Assistant Driving Mode, Alexa и други полезни услуги и функции. Приложението на Toyota предоставя достъп до свързани услуги, а някои модели поддържат и телематика като дистанционно отключване, дистанционно стартиране и др.
BMW: idrive
BMW предлага навигация чрез информационно-развлекателна система, която извиква Аз карам. Тъй като iDrive управлява повечето от вторичните системи, GPS навигационните устройства на BMW са силно интегрирани. В допълнение към навигацията, iDrive се използва и за управление на климатичните контроли, аудио, комуникационни и други системи.
Фолксваген
Фолксваген
Volkswagen предлага и опционална навигация със сензорен екран, която е интегрирана в развлекателния център. Тези системи са малко по-различни във всяко превозно средство, но обикновено предлагат Bluetooth сдвояване, данни за трафика на живо и други общи функции. Travel Link е една система, която са използвали, а също така са имали системи с интеграция на приложения.
Основното информационно-развлекателно и телематично предложение на Kia е UVO, което означава „вашият глас“. Тази система с гласово управление включва компоненти като CD плейъри, радиоприемници и вграден цифров музикален джубокс и е в състояние да се свързва с активиран Bluetooth телефони.
Първите системи UVO не са имали вградена навигация, което изисква от собствениците да избират между UVO или основен навигационен пакет. Днес можете да получите UVO със или без навигация и различни разширени телематични функции.
Удобство срещу Използваемост
Всяка OEM информационно-развлекателна система е малко по-различна, но всички големи автомобилни производители са преминали към силно интегрирани информационно-развлекателни системи през последните години. Това високо ниво на интеграция ги прави невероятно удобни, но също така доведе до проблеми с използваемостта. Според проучване, проведено от J.D. Power and Associates, повечето оплаквания на потребителите относно OEM навигационните системи са свързани с лекотата на използване.
Тъй като тези информационно-развлекателни системи са склонни да бъдат интегрирани с климатични контроли, радиостанции и други устройства, кривата на обучение може да бъде сравнително стръмна. Системата iDrive е определена като основно отвличане на вниманието, защото има тенденция да отдръпва очите на шофьора от пътя.
Според проучването на J.D. Power and Associates, 19% от потребителите на OEM GPS навигация не са успели да намерят желаната меню или екран, 23% са имали затруднения с гласовото разпознаване, а 24% твърдят, че техните устройства предоставят неправилно маршрути.
Някои системи получиха по-високи оценки от други, като например устройството Garmin, което се предлага в Dodge Chargers. Garmin е популярен производител на GPS за следпродажбено обслужване и според съобщенията навигационната платформа, която предоставя за зарядното устройство, е много по-лесна за използване от много други OEM системи.
Навигиране в опциите
Тъй като информационно-развлекателните системи са толкова дълбоко интегрирани в повечето нови превозни средства, може да искате да проверите някои от тях, преди да купите следващата си нова кола или камион. GPS навигацията може да не е толкова високо в списъка ви с приоритети, но по същество сте останали с това, което имате, след като закупите ново превозно средство.
Всяка информационно-развлекателна система предлага и списък с различни функции, а някои, като UVO, дори са проектирани около мултимедийно изживяване, а не за навигация. В този случай ще имате възможност да отидете с следпродажбен GPS модул по ваш избор.