Продължителност на живота на EV: Издържат ли толкова дълго, колкото бензиновите автомобили?

Точно както бензиновите и дизеловите двигатели някога са били нова технология и са се изкарвали от задвижваната от коне публика, така и модерните акумулаторни електрически превозни средства (EV) са изправени пред същите критики. Ще бъдат ли електрическите превозни средства на пътя толкова дълго, колкото бензиновите и дизелови автомобили? Абсолютно и автомобилните производители вече доставят.

Разбити митове: Нито електромобилите, нито бензиновите автомобили са непогрешими

Откакто първият автомобил премина от производство до ежедневен шофьор до куб на сметището, животът на автомобилите и камионите се увеличава. Независимо от някои отличителни черти, като Volvo P1800S на Irv Gordon с 3,2 милиона мили от 1966 г. и Lexus LS400 на Matt Farah от 1996 милиони мили, увеличаващият се живот на типичния автомобил е обнадеждаващ. През 1977 г. средната американска кола е била само на 5,5 години. До 1995 г. той е бил 8,4 години, а през 2020 г. средният е достигнал 11,9 години.

Това говори много за днешните типични очаквания на водача и техническия напредък, приложен, за да ги отговори: Хората искат автомобили, които издържат. EV или бензиново задвижвани, те очакват всяка кола, която купят днес, да бъде безопасна, ефективна и надеждна след години.

И все пак, къде и как се кара и поддържа всяко превозно средство има значително влияние върху живота, независимо от това колко добре може да бъде построен автомобил. Тежкото шофиране, претоварване, корозия и небрежност ще унищожат всяко превозно средство преди разцвета му, но добре поддържаните превозни средства вече не се считат за износени, докато не достигнат поне 150 000 мили.

Никое превозно средство не е безпогрешно, но има някои неща, които са склонни да дават по-добър шанс на електромобилите за по-дълъг живот.

Продължителност на живота на ключовия компонент на EV

Когато се опитвате да решите между закупуването на електрическо превозно средство или конвенционално превозно средство, има няколко споделени компонента, които да извадите от сравнението на живота. И двата вида включват следните прилики:

• Съвременната конструкция на рамата и каросерията на автомобила издържат живота на автомобила, в зависимост от факторите на околната среда.
• Електрическите системи, като радио, навигационна система, фарове, задни светлини и електрически прозорци, обикновено издържат повече от 10 години.
• Компонентите на кормилното управление и окачването обикновено издържат от 6 до 10 години.
• Гумите обикновено издържат 4 или 5 години, в зависимост от навиците за шофиране и поддръжката на центровката.
• Чистачките и филтрите на кабината обикновено се сменят на всеки 6 до 12 месеца, в зависимост от факторите на околната среда.
• 12-V батерията също е същата, като обикновено издържа от 5 до 7 години при типично шофиране.
• Спирачната хидравлика и апаратите са едни и същи, обикновено изискват сервиз през година.

От друга страна съществуват големи разлики между конвенционалните превозни средства и електрическите превозни средства. Докато съвременните конвенционални задвижващи агрегати, с правилна поддръжка, са доказано издръжливи, акумулаторите на електрически превозни средства и двигателите често не се придават честно, най-вече поради разходите за критични компоненти като батерии.

Въпреки това основните компоненти на електрическите превозни средства са поне толкова добри, колкото и техните копия, които пият бензин.

Мотор

Електрическите двигатели обикновено имат една движеща се част, в сравнение с няколкостотин части в двигателя. Поддръжката на електродвигателя е ограничена до смяна на охлаждащата течност на всеки 100 000 мили. Двигателите, в допълнение към охлаждащата течност, изискват редовна смяна на масло, въздушни филтри и вероятно запалителни свещи през това време. Доказано е, че както двигателите, така и двигателите издържат над 20 години.

Предаване

Тъй като електрическите превозни средства обикновено не са оборудвани с трансмисия, а само с една редукция, те са категоричният победител в сравнението с продължителността на живота на трансмисията. За съвременните конвенционални превозни средства ръчните и автоматичните трансмисии обикновено издържат повече от 15 години, като изискват флуидни услуги поне на всеки 100 000 мили.

Батерия

Литиево-йонни батерии са скъпи, но издържат дълго време. Досега е доказано, че типичната батерия за EV издържа около 200 000 мили, почти 20 години. Говори се, че Tesla разработва EV батерия, която ще издържи 1 000 000 мили, много по-дълго от средното превозно средство, в момента 11,9 години. Големите производители на електромобили съобщават за няколко смяна на батерии през последното десетилетие.

Спирачки

Спирачни услуги предлагат интересно сравнение. Тъй като електрическите превозни средства използват регенеративно спиране, за да забавят превозното средство, хидравличната спирачна система не се използва толкова много. Докато конвенционалните спирачки на превозни средства издържат 25 000 до 65 000 мили, в зависимост от типа превозно средство и навиците на водача, известно е, че хибридните и EV накладки и ротори издържат много по-дълго. Някои собственици на хибриди и електромобили съобщават, че спирачките им издържат над 100 000 мили.

Поддръжката на EV има значение!

По-простите задвижващи агрегати на електрическите превозни средства изискват по-малко обслужване, което всъщност прави необходимите услуги по-критични. Начинът, по който шофирате, зареждате и поддържате електрическото си превозно средство, ще играе голяма роля в това колко дълго ще издържи, точно както става с автомобил, задвижван с бензин. Има две ключови области, на които трябва да обърнете внимание.

Проверки на охладителната система

Поддръжката на охладителната система е важна. Комбинация от активно и пасивно отопление и охлаждане поддържа батерията около 70 °F за най-добър живот. Обърнете специално внимание на поддръжката на охладителната система, като смяна на охлаждаща течност или въздушен филтър.

Практики за зареждане на батерии

Практиките за зареждане са критични. Докато системата за управление на батерията (BMS) управлява скоростта на зареждане, за да защити батерията, вие можете да направите своята роля, като зареждате основно от зарядни устройства от ниво 2. Можете да използвате зарядни станции от ниво 3 при пътувания, но редовното използване на тези високомощни зарядни устройства ще повлияе на живота на батерията.

Продължителността на живота на EV е поне равна на тази на автомобилите на газ

Предвид технологичния напредък както при конвенционалните, така и при електрическите превозни средства през последното десетилетие, изглежда, че нито един от тях няма проблеми с дълголетието. С навици за отговорно шофиране и поддръжка и двете трябва да издържат поне едно десетилетие, ако не и много повече.

Доверието на правителството и автомобилните производители изглежда отразява желанието, ако не и реалността, за дълголетие на EV. За да се насърчи доверието в електромобилите, федералните правила сега изискват автомобилните производители да покриват основни компоненти, като например батерия и електрически двигател за осем години или 100 000 мили, докато Калифорния удължава това до 10 години или 150 000 мили. Някои производители на EV автомобили дори предлагат доживотна гаранция, нещо практически нечувано в гаранциите на конвенционалните превозни средства.

Ако пазарувате нов автомобил, добре е да знаете, че можете да изберете всяка кола, която ви подхожда най-добре. В крайна сметка, тъй като цените и наличността станат по-конкурентни, е вероятно да не изберете електрическо превозно средство ще изглежда като рисков залог.