Какво е 1,5 DIN стерео уредба за кола и имате ли нужда от такава?

Стереосистема за кола главни устройства се предлагат във всякакви форми и размери, което може да направи надграждането трудна задача за разгадаване. Единственият официален стандарт на главното устройство за резервни части е известен като "единичен DIN", който определя височина от около 2 инча и ширина от около 7 инча.

Повечето автомобили идваха с а единичен или двоен DIN радио, с "двойно" означава два пъти повече от единичен DIN. Но има хиляди превозни средства с глави, които попадат в странна междинна категория. Тези глави обикновено се наричат ​​1,5 DIN или Din и половина.

Какво е DIN-и половина?

"1,5 DIN" или "Din-and-a-half" се отнася до главните модули, които са с размери някъде между единични и двойни DIN единици. Казано по-просто, те са половината от височината на двойните DIN единици - или отново половината от височината на единичните DIN.

Докато десетки автомобилни производители са използвали единични и двойни DIN форм фактори, 1,5 DIN е много по-рядко срещан. Най-често се среща в автомобили на GM, включително Chevy, Cadillac и GMC автомобили и камиони.

В някои случаи може да е трудно да се каже дали превозното средство има или не 1,5 DIN радио. Поради тази причина е добра идея да измерите главното си устройство или да се консултирате с ръководство за съвместимост, преди да закупите надстройка или подмяна.

Авторадио DIN измервания

Въпреки че не всички автомобилни радиостанции отговарят на DIN стандарт, тези, които го правят, са еднакви по височина и ширина. Дълбочината може да варира и няма стандартна дълбочина за автомобилните радиостанции. Въпреки това, да определите дали работите с 1,5 DIN радио, или с едно от другите две, е наистина толкова просто, колкото измерването на височината на устройството.

Тип Височина широчина
Единичен DIN 2 инча 7 инча
Двоен DIN 4 инча 7 инча
1,5 DIN (Din и половина) 3 инча 7 инча

Поставяне на двойно-DIN главно устройство в 1,5-DIN стерео слот за автомобил

В повечето случаи автомобилните радиостанции 1,5 DIN трябва да бъдат заменени или с 1,5 DIN, или с единични DIN вторични устройства. Въпреки това, има няколко ситуации, в които може да е възможно да се инсталира пълен двоен DIN модул.

Единственият начин да разберете със сигурност е да премахнете рамката около радиото, за да видите колко място има. Ако оригиналното радио е снабдено с дистанционна плоча или джоб за съхранение над или под модула, тогава може да има достатъчно място, за да се побере двойна DIN глава.

В случаите, когато има достатъчно място за замяна на 1,5 DIN радио с двоен DIN модул, тогава може да има наличен панел или тапицерия за автомобила. В други случаи единствената налична опция е да изработите персонализирана рамка или декоративна част.

Скоби за вторично пазаруване се предлагат за много ситуации, когато има достатъчно място в таблото за надграждане до двоен DIN. Възможно е обаче да не успеете да намерите такъв, който да работи с което и да е главно устройство.

При справянето с рамката имате три възможности:

  1. Купете резервен панел или комплект за автомобилно стерео табло който е проектиран да приема двойни DIN глави. Трябва да се уверите, че компонентът за резервния пазар ще пасне както на вашето табло, така и на новото ви радио. В зависимост от колата, която карате, може да не успеете да намерите този тип резервен компонент.
  2. Купете OEM рамка за по-нова версия на вашия автомобил, която е проектирана за двойни DIN глави. В един перфектен свят това е най-лесният и чист вариант. Въпреки това не трябва да приемате, че по-нова рамка или друг компонент на таблото ще пасне правилно на по-стар автомобил.
  3. Платете някой да промени рамката ви или да го направите сами. Промяната на таблото може да бъде объркана, така че не е за хора със слаби сърца. Наемането на някой, който да върши този тип работа, също може да бъде ударен или пропуснат, така че не забравяйте да намерите някой с доказан опит. Когато се извършва професионално, този тип модификация може да изглежда също толкова чиста, колкото и фабричната инсталация.

В много случаи най-добрият вариант е да се обадите на дилъра. Ако замяната на вторичен пазар или OEM не е опция, тогава промяната на съществуващата рамка е следващото най-добро нещо. Има хора и компании, които се специализират точно в този вид работа.

Единичен DIN спрямо 1,5 DIN

В повечето случаи най-добрият вариант за надграждане на 1,5 DIN главно устройство е просто да инсталирате вторично единично DIN главно устройство. Тъй като единичният DIN е с около инч по-тънък от 1,5 DIN, замяната на по-големия от двата с по-малкия не изисква много допълнителна работа.

Някои търговци на дребно на автомобилни радиостанции за вторично пазаруване дори предлагат комплекти за инсталиране, които се доставят с подходящи скоби, дистанционери или джобове за съхранение, за да запълнят празнините, образувани от по-малкия резервен модул. Последната стъпка в нашата ръководство за инсталиране на стерео уредба за кола показва как изглежда едно главно устройство DIN с джоб за съхранение.

Въпреки че двойните DIN главни устройства са чудесни за видео, навигация и други функции, можете да намерите единични DIN главни устройства, които се подреждат доста добре. Някои единични DIN главни устройства имат сгъваеми сензорни екрани, които са също толкова големи, колкото и фиксираните дисплеи, които намирате на двойни DIN единици, така че слизането от двоен или 1,5 DIN на единичен DIN може да не е понижението, което някои хора виждат то като. Масивът от опции, налични от основни устройства за вторично пазаруване е голям.

ЧЗВ

  • Коя година производителите спряха да инсталират 1,5 DIN радио?

    От 80-те до началото на 2000-те са инсталирани автомобилни стереосистеми с 1,5 DIN главни устройства. С известно търсене може да успеете да намерите 1,5 DIN стерео опции за по-нови модели превозни средства. Както при всяка смяна на главното устройство, уверете се, че вашето ново автомобилно радио ще пасне въз основа на конкретни измервания и комплекта за монтаж.

  • Как да инсталирам двойно DIN стерео уредба за кола?

    Подмяната на стерео уредба идва с предизвикателства, но ако сте готови да се справите с тях, първото нещо, което трябва да направите, е да съберете основните консумативи, като отвертки, лост и поялник. Основните стъпки включват премахване на облицовката, разглобяване на стерео уредбата, инсталиране на монтажна яка, ако е необходимо, и свързване на новото радио.