Терминът "зарядно устройство за капка" се отнася до зарядно устройство за батерии, което се зарежда при нисък ампераж. много зарядни устройства за батерии извеждат различни амперажи, като идеята е да зареждате батерия бавно или бързо в зависимост от нуждата. Някои също са проектирани да бъдат оставени свързани дългосрочно без презареждане. Така че, когато чуете хората да говорят за зарядни устройства, обикновено това имат предвид.

За обща употреба е подходящо всяко зарядно устройство за батерии или зарядно устройство, което произвежда между около 1 и 3 ампера, и всъщност нямате нужда от такъв с наблюдение в плаващ режим, освен ако не искате да можете да го оставите свързан за някои причина.

Що се отнася до това защо трябва да зареждате батерията си, вместо да я карате, има два проблема. Единият е, че алтернаторът може да издаде само ограничено количество ампераж, така че батерията вероятно все още ще е с ниско зареждане, ако карате само до работа или изпълнявате някои поръчки. Другият въпрос е това алтернаторите не са предназначени да зареждат напълно изтощени батерии.

Илюстрация на зарядно устройство с струя с текст, обясняващ какво представлява

Мигел Ко / Lifewire

Trickle Chargers vs. Нормални зарядни устройства за автомобилни акумулатори

Има две основни оценки за зарядните устройства за автомобилни акумулатори: изходен ампераж и напрежение. За да заредите типичен автомобилен акумулатор, имате нужда от 12V зарядно устройство, но много зарядни устройства за автомобилни акумулатори имат 6, 12 и дори 24V режими.

По отношение на ампеража зарядните устройства за автомобилни акумулатори обикновено изкарват някъде между 1 и 50 ампера за режим на зареждане. Някои също имат a скок старт режим, при който те могат да изведат над 200 ампера, което е необходимо за преобръщане на повечето стартерни двигатели.

Основното нещо, което определя всяко зарядно устройство като зарядно за струя, е, че то или има опция за нисък ампераж, или извежда само нисък ампераж на зареждане. Повечето зарядни за струя изпускат някъде между 1 и около 3 ампера, но няма твърдо правило за това.

Интелигентни зарядни устройства

В допълнение към осигуряването на нисък ампераж на зареждане, някои устройства се наричат ​​"автоматични" или "интелигентни" зарядни устройства, за разлика от ръчните зарядни устройства. Тези устройства включват някакъв вид механизъм за автоматично изключване, а понякога и повторно включване в зависимост от нивото на зареждане на батерията.

Това е хубава функция, ако искате да поддържате нивото на зареждане на батерия, която няма да се използва известно време, и зарядни устройства за струя с наблюдение на плаващ режим често се използват в приложения като колички за голф или при съхранение на автомобил, мотоциклет или камион.

Защо по-бързото зареждане не е по-добро

Причината, поради която бавното зареждане на батерията е по-добро от бързото й зареждане, е свързано с науката зад нея технология на оловно-киселинни батерии. Оловно-киселинните батерии съхраняват електрическа енергия чрез серия от оловни пластини и електролитен разтвор на сярна киселина, така че когато батерията разряди, оловните плочи претърпяват химичен преход в оловен сулфат, докато електролитът се превръща в разреден разтвор на вода и сярна киселина.

Когато приложите електрически ток към батерията, което се случва, когато вие свържете зарядно устройство за батерии, химическият процес се обръща. Оловният сулфат се превръща най-вече обратно в олово, което освобождава сулфата в електролита, така че той се превръща в по-силен разтвор на сярна киселина и вода.

Въпреки че прилагането на по-висок ампераж на зареждане ускорява тази реакция и кара батерията да се зарежда по-бързо, това има своите разходи. Прилагането на прекомерен ампераж на зареждане може да генерира топлина и може да причини отделяне на газ. В екстремни случаи е така възможно е батерия да експлодира.

За да предотвратят това, интелигентните зарядни устройства могат да открият нивото на зареждане и автоматично да регулират тока. Когато батерията е много изтощена, зарядното устройство осигурява по-голям ампераж и се забавя, когато батерията се приближи до пълно зареждане, така че електролитът да не се отдели.

Кой се нуждае от зарядно устройство?

В повечето случаи зарядното устройство е по-скоро лукс, отколкото необходимост. Те обаче не са скъпи и е приятен инструмент за носене. Ако можете да си позволите да оставите колата си при вашия механик за един ден и да ги накарате да заредят напълно батерията ви – и да проверите както нея, така и системата за зареждане, докато са на работа – тогава това е страхотно.

Ако не можете да си позволите да останете без колата си, вземането на евтино зарядно устройство би било интелигентен ход. Уверете се, че следвате практиките за безопасно зареждане и избягвайте презареждането на батерията, особено ако използвате евтино ръчно зарядно устройство.

ЧЗВ

  • Какво е плаващо зарядно устройство vs. зарядно за ток?

    И двете зарядни могат да помогнат пази акумулатора на колата си от умиране, но основната разлика е изходният електрически ток. Зарядното устройство бавно извежда ток с нисък ампераж непрекъснато, докато плаващите зарядни устройства доставят електрически ток само когато е необходимо. Поради тази причина поплавъчните зарядни устройства могат да останат свързани към акумулатор на автомобил на съхранение без риск от презареждане.

  • Каква е разликата между устройство за поддръжка на батерията и зарядно устройство?

    Поддържащите батерии (или търговците на батерии) доставят малки количества ток за продължителни периоди, за да поддържат батерията на автомобила заредена, когато падне под определено напрежение. За разлика от зарядните устройства, поддържащи батерията автоматично влизат в режим на готовност или плаващ режим, за да предотвратят презареждане, докато са свързани с превозно средство.

  • Как да свържете зарядно устройство?

    Поставете превключвателя на предната част на зарядното устройство на правилното напрежение за батерията и след това свържете щипките към клемите на батерията. Черната скоба се свързва към отрицателния (-) извод на батерията, а червената скоба се свързва с положителния (+) извод. След това включете зарядното устройство в контакт и го включете.