Искате високопроизводителен автомобил? Помислете за EV

Един от най-разпространените митове за електрическите превозни средства (EVs) е, че те по някакъв начин не се представят толкова добре, колкото превозните средства, задвижвани с бензин. Производителността е сложна тема, но електромобилите се представят толкова добре или по-добре от техните колеги, работещи с изкопаеми горива в някои ключови области.

Високопроизводителните електромобили могат да се похвалят с невероятно бързо ускорение, достигат впечатляващи максимални скорости и също така показват отлично управление. Автомобилите, задвижвани с бензин, предлагат жестока конкуренция и се възползват от над 100 години натрупани изследвания и разработки, но това е едно състезание, което може да бъде по-строго, отколкото очаквате.

Как EV се подреждат към превозни средства, задвижвани с бензин?

Електрическите и газовите превозни средства се предлагат в бюджетни модели с по-ниска производителност, луксозни модели с висока производителност и всичко между тях. Има много повече автомобили на газ по пътя, което означава, че има повече нископроизводителни и високопроизводителни газови модели от електрическите превозни средства, но електрическите превозни средства имат предимство и в двата края на спектъра.

Единственото нещо, което помага на електромобилите да се нареждат благоприятно спрямо превозните средства, задвижвани с бензин, е електрическият двигателите могат да осигурят незабавен въртящ момент, който не можете да извадите от газов двигател, който е свързан към a предаване. Това означава, че когато натиснете газта в електрическо превозно средство, то започва да се движи почти мигновено, докато на автомобил, задвижван с газ, е необходим момент да се движи.

Това обяснява защо електрическите превозни средства показват толкова впечатляващо ускорение в реалния свят, като някои достигат от 0 до 60 MPH за по-малко от две секунди. Най-бързите суперавтомобили, задвижвани с газ в света, могат да се доближат до това, но това наистина е много трудно състезание. Всеки EV също се възползва от това, а не само моделите от висок клас.

Освен чистото ускорение, вие също трябва да вземете предвид максималната скорост, управлението и други фактори, когато сравнявате цялостната производителност. Електрическите превозни средства не винаги се нареждат толкова благоприятно в тези области, но това е за всеки отделен случай. Някои EV са по-бързи от други, а някои електромобили от висок клас осигуряват отлично управление, докато други пропускат целта, точно като превозните средства, задвижвани с газ.

Наистина ли електромобилите са толкова бързи, колкото автомобилите на газ?

Електрическите превозни средства имат предимство по отношение на ускорението, но това е само част от уравнението. Докато най-бързите електромобили излизат по-бързо от най-бързите автомобили, задвижвани с газ, ускорението и максималната скорост са различни зверове.

Ако погледнете най-високите измерени скорости от най-бързите автомобили в световен мащаб, автомобилите, задвижвани с газ, са достигнали максимални скорости над 300 MPH, докато най-бързият производствен EV достига около 200 MPH.

EV хиперавтомобилите теоретично биха могли да съответстват на най-бързите бензинови превозни средства в света в бъдеще, а тестовите автомобили вече са достигнали максимална скорост от около 260 MPH. Все пак това са всички скорости, които обикновеният шофьор едва ли някога ще изпита.

Когато погледнете представянето в реалния свят по пътищата в реалния свят, електромобилите предлагат по-добро ускорение и повече от достатъчно скорост, за да поддържате темпото.

Някой електромобили спечелили ли са състезания?

Електрическите автомобили не са нови и имат история, която е също толкова дълга, колкото автомобилите, задвижвани с бензин. Електрическо превозно средство спечели едно от първите автомобилни състезания, които се провеждат на писта в Съединените щати. Според някои сметки това беше първото подобно състезание. Две електрически превозни средства се състезаваха в това състезание срещу множество автомобили, задвижвани с газ, а компанията Riker Electric Vehicle Company спечели победата.

След това първо състезание преди повече от век автомобилите, задвижвани с газ, продължиха да доминират по пътищата, докато електрическите превозни средства избледняха в относителна неизвестност. Поради строгите разпоредби, които повечето състезания имат по отношение на това какъв тип превозни средства могат да участват, сравнително малко съвременни електрически превозни средства са се състезавали с превозни средства, задвижвани с газ. Имаше обаче няколко изключения и електромобилите спечелиха съвременни състезания срещу превозни средства, задвижвани с газ.

През 2015 г. електрическите автомобили заеха първите две места в неограничената дивизия Pikes Peak International Hill Climb. Това разделение позволява почти всичко да влезе, стига превозното средство да отговаря на проверките за безопасност, така че това е едно състезание, в което EV могат да се конкурират с превозни средства, задвижвани с газ.

Автомобил, задвижван с газ, се върна, за да спечели следващата година, но завършилите на второ и трето място бяха EV. Оттогава електрическите превозни средства продължават да се състезават и често печелят.

В допълнение към редките случаи, когато електромобилите могат да се състезават директно срещу превозни средства, задвижвани с газ, има много изцяло електрически състезателни серии. Тези състезания противопоставят EV срещу EV в различни конфигурации и категории, което води до нови разработки и пробиви в областта на електрическите моторни спортове.

Добре ли се представят и достъпните електромобили?

Докато производителността на електрическите превозни средства от висок клас е лесна за наблюдение, факт е, че по-достъпните електромобили имат много от същите предимства. Същото бързо ускорение, което позволява на електромобилите да се похвалят с най-ниските 0-60 пъти заобикаляне, се стича дори до най-скромните семейни седани на достъпна цена.

Например, изцяло електрическият хечбек Chevy Bolt има време от 0 до 60 MPH от шест секунди. Друго подобно превозно средство, задвижвания от газ Chevy Bolt, отнема повече от 10 секунди, за да премине от 0 до 60 MPH. Така че, докато достъпните електромобили не отговарят на същия стандарт като скъпите електромобили, те все още се изправят много добре на подобни превозни средства, задвижвани с газ в същата категория.

Как да изберем високопроизводителен EV

Ако искате електромобил, който се представя толкова добре или по-добре от превозните средства, задвижвани с газ в същата категория, тогава изобщо не е нужно да мислите за производителност. Вижте неща като пътническо и товарно пространство, капацитет и обхват на батерията и максималната скорост на зареждане и обикновено ще се окажете с превозно средство, което се представя добре или по-добре от всяко превозно средство, захранвано с газ в същото категория.

Ако ефективността е основната ви грижа, тогава ще гледате повече към най-високия клас на нещата, така че ще трябва да имате повече място в бюджета си. Все пак ще трябва да вземете предвид неща като капацитет на батерията и обхват, ако планирате да използвате автомобила като ежедневен шофьор, а не само за да увеличите мощността му, но също така ще искате да обърнете внимание на времето от 0 до 60 MPH, максималната скорост и други фактори като боравене.

Бъдещето на EV производителността

Електрическите превозни средства съществуват толкова дълго, колкото и превозните средства, задвижвани с газ, но те са съществували предимно в сенките. Почти цялото време и пари за изследвания и разработки са отишли ​​в превозни средства, задвижвани с газ, и цялата тази инженерна продукция е изложена в превозните средства, които виждате на пътя и състезателната писта днес.

С нарастването на популярността на електрическите превозни средства и все повече от тях на пътя с всяка изминала година, развитието и напредъкът вероятно ще се ускорят със същата интензивност като високопроизводителния EV скокове извън линията. Фокусът вече е върху електромобилите в състезания като Pikes Peak Unlimited Hill Climb и различни автомобилни производители са се насочили към пазара с висока производителност.

Автомобилите, задвижвани с газ, имат електромобили, които постигат максимална скорост в момента, но бъдещите EV вероятно ще запълнят тази разлика. Например, Tesla Model S достигна максимална скорост от около 160 MPH и поведе производствения EV пакет за докато, до наскоро пуснатия Tesla Model S Plaid минаваше точно отвъд това с максимална скорост над 200 MPH.

Други експериментални електромобили са постигнали това още по-далеч, като Rimac Nevera, с максимална скорост от 258 MPH. Тъй като тези и други електромобили започват да превземат високопроизводителния пазар, много от тези постижения вероятно ще доведат и до подобрения в достъпната производителност на електромобилите.