Космическият туризъм може никога да не стане мейнстрийм - и това е добро нещо

Virgin Galactic ще ви продаде билет до ръба на космоса само за $450 000, но почти никой от нас никога няма да отиде.

Не можете да включите телевизора или да сърфирате в интернет, без да видите застаряващ бял милиардер, изкачващ се от космически кораб, току-що се върнал от орбита, с огромна усмивка на лицата им. И сега Virgin Galactic на милиардера Ричард Брансън продава билети за 90 минути g-сила, безтегловност и невероятни гледки за половин милион долара на поп. Те са продадени много, но вие или аз ще се окажем ли някога в орбита? И трябва ли изобщо да го обмисляме, дори и да стане по-евтино?

„Цената на пътуването в космоса намалява бързо за хардуера, а също и за туризма. След като имаме орбитални съоръжения, тя ще падне още повече. Това е природата на нещата",

Джо Латрел, главен изпълнителен директор на сателитната компания Mini-Cubes, каза пред Lifewire по имейл. „В началото на ерата на реактивните самолети само богатите можеха да си позволят пътуването. Компютърната революция беше ограничена до тези с пари или тези, които желаят да хакнат компютър заедно."

Скъпо във всяко отношение

Има две големи бариери пред космическия туризъм. Едната е цената, която ще спадне с течение на времето, но е малко вероятно някога да бъде достатъчно евтина за масов космически туризъм – освен огромен скок в технологиите.

Вторият, много по-важен проблем, е екологичният. Необходимо е огромно изгаряне на гориво, за да се изведе ракета в космоса, и се изгаря ракетно гориво, а не електричество от възобновяеми вятърни паркове. В крайна сметка Virgin Galactic планира да тича наоколо 400 полета годишно за богати космически туристи.

Някои цифри. Въглеродните емисии на пътник при изстрелване в космоса са до около 100 пъти по-голям отколкото ако са взели полет на авиокомпания на дълги разстояния. Същият източник казва, че по време на изстрелване, ракета може да създаде до 10 пъти азотния оксид, излъчен от Drax, „най-голямата топлоелектрическа централа в Обединеното кралство“.

„Въздействието върху околната среда от тези първи туристически полети ще бъде по-високо от нормалното. Всички нови неща отнемат повече време и имат по-голямо въздействие от очакваното“, казва Латрел. „Тогава ставаме по-умни. Ние рационализираме процесите, разработваме нови начини за правене на нещата и бавно намаляваме разходите и въздействието върху околната среда."

Работата е там, че дори когато е „опростена“, космическият полет ще бъде по-замърсяващ от полет със самолет. А тук пътуванията са си чист туризъм. Поне някои от пътниците на дълги полети имат по-малко несериозни причини за пътуване.

Както и да го нарежете, едно пътуване с ракета е много, много по-лошо дори от реактивна авиокомпания, която вече е един от най-големите замърсители, които имаме. Наистина ли искаме да позволим това във време, когато вече се борим да предпазим планетата от екологична катастрофа? Особено, тъй като винаги ще бъде достъпно само за зилионери.

Алтернативни начини за загуба на пари

Какви други начини биха могли да изберат милиардери или просто милионери, които обичат космоса, да пропиляват богатствата си? Да предположим, че няма да спрат допълнителни пари за данъци или по друг начин да помогнат за намаляване на разликата в богатството.

„Можете да си купите две Ferrari, Aston Martin и да имате триседмична ваканция с ол инклузив в премиерния курорт Walt Disney World, Grand Floridian (и пуснете няколко нощи в скоро отварящия се Galactic Cruiser) за четиричленно семейство на същата цена“, „доживотен фанатик на НАСА“ и храна възпитател Кристина Русо каза пред Lifewire по имейл.

„Или може би екстравагантно пътуване за двама до отдалечен остров“, казва Латрел. „Чувам, че някои места могат да таксуват $10 000 на вечер за стая.“ Бонус точки, ако изберете Virgin Galactic’s Остров Некер на Ричард Брансън като вашата дестинация.

Между милиардерския туризъм и космическия боклук, който замърсява орбитата на Земята и дори превръща Луната в сметище, космосът вече отразява най-лошите аспекти на Земята. Да се ​​надяваме, че космическият туризъм няма да стане нарастваща грижа.