Какво може да замени електролита на батерията?

Акумулаторният електролит е течното вещество, което се намира в повечето автомобилни акумулатори. Понякога се нарича акумулаторна киселина, защото е силно киселинна. Всъщност електролитът на батерията е направен от смес от вода и сярна киселина.

Когато нивото на електролита във вашата оловно-киселинна батерия на колата стане ниско, може да се чудите дали можете да използвате обща алтернатива на електролита - нещо като солена вода или сода за хляб. Не прави това. Никога не поставяйте какъвто и да е електролит в оловно-киселинен автомобилен акумулатор.

Ако електролитът на батерията ви е нисък, единственото нещо, което трябва да добавите, е чиста вода. Има някои специфични обстоятелства, при които може да се добави сярна киселина, например ако батерията се е преобърнала и е изтекла, но никога не добавяйте нищо друго.

Какво означава това, когато електролитът на батерията е нисък?

Когато вашият механик ви каже, че нивото на електролита на батерията ви е ниско, това означава, че нивото на течността в една или повече от клетките на батерията е паднало под горната част на оловните пластини. Какво означава това? Автомобилните акумулатори са съставени от серия оловни пластини, потопени във вана с вода и сярна киселина. Това създава химическа реакция, която натрупва електрони, които в крайна сметка се разреждат под формата на електрически ток.

Ако електролитът в батерията падне под горната част на плочите и бъде изложен на въздух, започва химичен процес, наречен сулфатиране. Сулфирането може да съкрати живота на батерията, защото пречи на нормалната работа на клетките. При нормални условия сярната киселина в разтвора на електролита се абсорбира в оловните пластини, докато батерията се разрежда. След това се освобождава обратно в разтвора на електролита, докато батерията се зарежда.

Добавяне на правилния вид електролит към батерия

Единственият електролит, който може да се използва в оловно-киселинна батерия, е сярната киселина. Добавянето на нещо освен вода към батерията може моментално да я повреди, но някои вещества са по-лоши от други.

Например, содата за хляб може да неутрализира сярната киселина, присъстваща в разтвора на електролита на батерията. Макар и лошо за вътрешната работа на батерията, сместа от сода бикарбонат и вода е добър начин да почистете корозия от клемите на акумулатора и кабели.

При определени обстоятелства можете да добавите вода към батерията, за да поддържате нивото на течността над оловните пластини, но вода трябва да се добавя само когато батерията е напълно заредена. Ако не е напълно заредена, батерията ще прелее при захранване и ще причини повреда.

Как водата може да бъде електролит?

Водата сама по себе си не е електролит. Той може да бъде електролит само когато се смесва със сярна киселина, така че е логично, че бихте трябва да допълните батерия със смес от сярна киселина и вода, а не директно дестилирана вода.

Причината, поради която в някои случаи може да сте в състояние да добавите права вода към батерията, е, че когато оловно-киселинната батерия губи вода, тя не губи и сярна киселина. Водата се губи естествено по време на процеса на електролиза и може да се загуби поради изпаряване, особено при горещо време. Междувременно обемът на сярната киселина не се променя фундаментално при тези налягания или се губи с много по-бавна скорост.

Лесен начин да разберете как работи това е да помислите за кипене на тенджера със солена вода. Водата се изпарява, но солта остава. Ако добавите обикновена вода в тенджерата, солта се смесва обратно и отново имате солена вода. Същото се случва, когато добавите дестилирана вода към оловно-киселинна батерия.

Единственото изключение е, ако течността е ниска поради преобръщане на батерията. Когато това се случи, целият разтвор на сярна киселина и вода се губи. В този случай трябва да напълните празните клетки с разредена смес от вода и сярна киселина.

Удължаване на живота на батерията на автомобила чрез пълнене с електролит

Въпреки че можете да удължите живота на оловно-киселинната батерия, като я държите догоре, оставяте я празна или оставяте заряда да се изтощи твърде ниско, може да причини непоправима вреда.

След като батерията достигне определена повратна точка, няма връщане назад. Така че, ако батерията умре и тя не приема или задържа заряд, когато се опитате да го направите заредете батерията, вероятно имате работа с необратимо сулфатиране.

Най-добрият начин да предотвратите този тип ситуация е да поддържате електролита допълнен като част от редовен график за поддръжка на батерията.

Това знание не е много полезно, когато a изтощена батерия вече ви е оставил в неподходящи условия, но поддържането на това може да ви помогне да избегнете същата съдба в бъдеще.