Проблемът с HD радиото
Като единствената технология за цифрово радиоразпръскване, санкционирана за използване в Съединените щати, HD радио спечели прилична част от фенове, откакто стартира за първи път през 2003 г. Въпреки това, дори когато значителен брой нови автомобили се произвеждат с HD радио, много шофьори просто не знаят или не им пука за технологията. Дали това се дължи на спада в радиото като цяло или на проблеми, присъщи на технологията зад HD Radio, не е ясно.
Но ето пет от най-големите препятствия, пред които е изправено HD Radio.
01
от 05
Бавно приемане
HD радиото съществува от дълго време и става все по-стандартно в новите превозни средства. През 2013 г. всеки три продадени автомобила включва HD радио тунер. До 2019 г. тази цифра нарасна до повече от половината. Но колко хора всъщност слушат HD радио в сравнение с други медии?
За сравнение, през 2012 г. около 34% от американците съобщават, че слушат интернет радио – включително услуги като Pandora, както и онлайн потоци от AM и FM станции. Само 2 процента съобщават, че слушат HD радио.
Друг проблем е бавното възприемане на технологията за HD радио излъчване от станциите. Ако живеете в район с добро HD радио покритие, това не е проблем. За тези, които живеят в райони, обслужвани от няколко HD радиостанции, технологията може и да не съществува.
02
от 05
Автомобилните производители изоставят радиото
В един момент надписът сякаш беше на стената за фабрично монтирани радио тунери. Съобщава се, че в началото на 2010-те няколко автомобилни производители планираха да премахнат всички видове радиостанции от своите табла до 2014 г. Това не се случи и автомобилното радио изглежда е получило отлагане на изпълнение, но картината все още е малко мътна.
Съобщава се, че радио индустрията и iBiquity, създателите на HD Radio, работят с големи автомобилни производители, за да запазят радио тунерите в автомобилни стереосистеми, но ако най-големите имена в автомобилната индустрия решат да тръгнат по друг път, това може да е за HD Радио.
03
от 05
Смущения при излъчване
Поради начина, по който работи технологията in-band-on-channel (IBOC) на iBiquity, станциите, които избират да използват tech излъчват своите аналогови сигнали с две цифрови „странични ленти“ в долната и горната част на разпределените им честота.
Ако мощността, разпределена на тези странични ленти, е достатъчно висока, тя може да изтече в честотите непосредствено над или под, причинявайки смущения. Когато това се случи, той може да блокира потребителите да слушат съседни станции.
Това винаги е бил проблем с HD Radio, като мощните излъчващи оператори причиняват проблеми с приемането на по-слаби или по-отдалечени станции.
По същия начин, по който цифровите странични ленти могат да излязат в съседни честоти, те също могат да пречат на собствения си аналогов сигнал. Това е голям проблем, защото една от основните точки за продажба на IBOC е, че позволява на цифровите и аналоговите сигнали да споделят една и съща честота.
04
от 05
Никой не знае какво е HD радио
Много хора не знаят какво HD радио или го бъркат с сателитно радио. Други просто не се интересуват поради широката наличност на интернет радио, стрийминг на музика, и подкасти.
По време на първоначалното натискане на HD Radio, интересът никога не се е покачвал над 8 процента, според проучване от 2010 г. Това е доста мрачно, когато вземете предвид факта, че самата радиоиндустрия преживя умерен растеж към края на този период.
05
от 05
Никой не е поискал HD радио
Студената, твърда истина може да е, че HD Radio е формат в търсене на публика, която никога не го е искала.
С одобрението на HD Radio от FCC през 2002 г., изглеждаше, че всички карти на iBiquity са на място, за да се възползват от нов пазар. Но възходът на стрийминг медии, интернет радио, подкасти и други медийни източници се оказаха сериозни конкуренти.
HD радиото е интересна технология, която може да си струва да проверите, ако сте лоялен на радиото. Ако не сте, тогава има много конкурентни опции за забавление в колата, които си заслужават повече време.