Колко трудно е да смените стерео уредба?

Няма нищо трудно по своята същност в това да поставите ново устройство за собствена кола или камион, но въпросът колко точно е трудно зависи от цял ​​куп различни фактори.

С някои автомобили просто се работи по-лесно от други, а относителното ниво на трудност също ще зависи от неща като личното ви преживяване и колко лесно ще научавате нови неща.

Изводът е, че докато всеки може технически да инсталира собствено главно устройство, дали това е добра идея или не е съвсем различен въпрос.

Ако мислите да инсталирате собствена стерео уредба за кола, ние ще покрием всички потенциални клопки, ще предоставим някои полезни решения и дори ви насочва към практически преглед, за да можете да видите как изглежда процесът от началото до завършек.

Най-големите клопки при инсталирането на главното устройство „Направи си сам“.

Има три основни проблема, с които можете да се сблъскате, докато сменяте собственото си главно устройство:

• Трудни компоненти на тапицерията и таблото
  : Много малко автомобилни радиостанции изскачат от таблото, без поне малко да се бъркат. Някои са по-трудни от други и в крайна сметка може да счупите деликатните компоненти на тапицерията, ако не сте много внимателни.
• Проблеми с монтажа и монтажа на новото главно устройство: Ако купите главно устройство с грешен размер, то няма да пасне. Ето защо е толкова важно да се уверите, че купувате главното устройство с правилния размер, както и да изберете правилния комплект за монтаж, ако има такъв.
• Объркване в окабеляването: Има някои доста стандартни цветови комбинации на окабеляването, но все пак можете да попаднете в ситуации, в които не е ясно какво трябва да се свърже към къде. Това е особено вярно, ако вашето радио вече е сменяно в миналото.

Справяне с компонентите на облицовката и таблото

Първо, нека да разгледаме проблемите, с които можете да се сблъскате с компонентите на тапицерията и таблото. Това е първият препъни камък, който вероятно ще срещнете, въпреки че е по-голям проблем при някои автомобили, отколкото при други.

Ако имате достатъчно късмет да притежавате кола, в която много малко елементи на тапицерията, централната конзола или таблото пречат на премахването на главното устройство, тогава можете да дишате спокойно. Ако нямате такъв късмет, тогава това е нещо, което ще искате да разгледате добре, преди да се ангажирате да смените главното си устройство.

Освен просто да погледнете таблото си, можете да добиете представа с какво се сблъсквате, като потърсите в интернет „експлодирана“ диаграма на таблото или централната конзола.

Тези диаграми могат да изглеждат объркващи, ако не сте свикнали да ги четете, но ако можете да намерите такава, която съответства на марката, модел и година на вашия автомобил, ще можете да видите точно кои гарнитури трябва да бъдат премахнати, за да получите достъп до главата мерна единица.

Ако решите да продължите, важно е да запомните да работите бавно и методично и никога да не насилвате нищо.

Някои гарнитури и елементи на таблото са закрепени с болтове, докато други просто се щракват, така че ако нещо не изскача лесно, уверете се, че сте проверили внимателно за винтове и болтове, преди да счупите нещо.

Отстраняване на проблеми с напасването и монтажа

Потенциалните проблеми, с които можете да се сблъскате по отношение на напасването и монтажа, включват подмяна на главните модули, които са грешни размер, оригинални глави, които не са оформени нормално, и части, които не са подредени правилно, след като сте завършили работа.

Най-лесният начин да се уверите, че купувате резервно главно устройство, което ще се побере във вашия автомобил, е да потърсите такова, което отговаря на спецификацията за същия размер като оригинала.

Например, ако оригиналното ви главно устройство е двоен DIN, обикновено можете да го замените с вторично устройство с двойно DIN главно устройство без никакви проблеми.

Ако искате да замените двойно DIN главно устройство с a единичен DIN следпродажбен модул, ще трябва да се снабдите с подходящ комплект за монтаж на стерео уредба за автомобил.

Разбира се, нищо никога не е толкова просто. Ако вашият автомобил има несъответстващо главно устройство, тогава ще трябва да намерите комплект за табло, който е специално проектиран за вашия автомобил. Това прави работата малко по-сложна, но по същество все още е просто въпрос на премахване на старото главно устройство, инсталиране на комплекта за табло и след това инсталиране на новото главно устройство в комплекта.

Окабеляване на ново главно устройство

Окабеляването в ново главно устройство често е най-трудната част от процеса, което е особено вярно, ако нямате предишен опит с електрониката или окабеляването. Ако случаят е такъв, тогава ще намерите работата много по-лесно, ако използвате кабелен сноп, който е проектиран специално за вашия автомобил и главно устройство.

Тези адаптери за кабелни снопове правят инсталационния процес включен и играй, като просто включвате единия край в фабричния си сноп, включвате другия край в новото си главно устройство и сте готови.

Ако адаптер за кабелен сноп не е наличен или сте доста удобни с окабеляването, тогава свързването на вашите собствени проводници е всъщност доста лесно. Ще искате да започнете, като потърсите схема на окабеляване за вашия автомобил, която показва за какво служи всеки проводник.

Ако това не е налично, тогава можете определете за какво са вашите OEM стерео кабели за кола с няколко основни инструмента. Вашето ново главно устройство трябва да се предлага с електрическа схема или дори да има отпечатана легенда върху него, но ако не е така, повечето глави за вторично пазаруване използват единична цветова схема.

Инструменти за инсталиране на ново главно устройство

Инсталирането на главно устройство изисква няколко основни инструмента, като:

• Отвертки
• Гаечни ключове или гнезда
• Инструмент за издърпване

Ако ще направите собствено окабеляване, включително самоидентификация на OEM проводниците, вместо да използвате сноп, ще ви трябва също:

• Мултиметър
• 1.5V батерия

Ще ви е необходим и един от следните методи за свързване на проводници заедно, включително свързаните аксесоари и материали:

• Консумативи за запояване
  • Поялник
  • Спойка
  • Топлинно свиване
• Консумативи за кримпване на тел
  • Задни съединители
  • Преса за тел

След като сте събрали всичките си инструменти, сте готови да започнете процеса на инсталиране.

Не пропускайте да разгледате нашия урок, свързан по-рано в тази статия, или потърсете видео с разходка, което показва как точното ви превозно средство се разпада и се събира отново. Обикновено можете да намерите този тип видеоклипове в YouTube, въпреки че ще имате по-голям късмет, ако автомобилът ви е популярен модел.