Може ли 12-волтова батерия за кола наистина да убие някого?

Сцената е позната, ако сте гледали много шпионски драми или трилъри: героят е заловен, задържан и е безпомощен да се съпротивлява, докато похитителят му закача чифт джъмперни кабели към автомобилен акумулатор. Като почтени потребители на медии, ние сме били обусловени да знаем, че това означава, че нашият герой е на път да бъде измъчван, вероятно до един инч от живота си.

Но това го има във филмите. Тук, в реалния свят, може ли а автомобилен акумулаторвсъщност да те удари с ток?

Пълният отговор на този въпрос е предсказуемо сложен, но в основата на нещата това е просто друг една от многото фиби, които Холивуд разказва в услуга на предлагането на по-ангажираща история и по-голяма спектакъл.

Въпреки че има някои аспекти на автомобилните електрически системи, които са опасни, и батериите самите те също могат да бъдат опасни, палубата е подредена срещу акумулатора на колата ви, което ви убива, камо ли убивам те.

Защо акумулаторът на колата ви не може да ви удари с ток?

Математиката може да стане малко сложна, но основната причина, че можете спокойно да докоснете положителното и отрицателните клеми на типичен автомобилен акумулатор и си тръгват невредими, е свързано с напрежението на батерия. Докато автомобилните акумулатори технически имат ампераж, за да ви убият, напрежението е различна история.

Автомобилните акумулатори имат номинално напрежение от 12V, което може да варира малко нагоре или надолу в зависимост от нивото на зареждане. Само по себе си това просто не е достатъчно, за да създаде проблем. Ако свържете много батерии последователно, потенциално бихте могли да достигнете достатъчно високо напрежение, за да достигнете опасна територия.

Традиционните автомобилни акумулатори са способни да доставят много ампераж при кратки изблици, което е основната причина древната оловно-киселинна технология все още да се използва. Стартерните двигатели изискват много ампераж, за да работят, а оловно-киселинните батерии са добри в осигуряването на кратки, интензивни изблици на ампераж.

Въпреки това, има голяма разлика между намотките на a стартер двигател и на висока контактна устойчивост на човешкото тяло.

Просто казано, напрежението може да се разглежда като „налягане“, така че докато батерията на автомобила технически може да има достатъчно ампераж за да ви убие, нищожните 12 волта DC просто не осигуряват достатъчно налягане, за да прокара значително количество ампераж през контактното съпротивление на кожата ви.

Ето защо можете да докоснете и двата терминала на a автомобилен акумулатор без да получиш шок, въпреки че ти може почувствайте изтръпване, ако ръцете ви са мокри. Със сигурност нищо подобно на предизвикващите признания, потенциално смъртоносни електрически мъчения, които може би сте виждали във филмите или по телевизията.

Автомобилните акумулатори все още са опасни

Батерията на колата ви сама по себе си може да не е в състояние да достави смъртоносен или дори забележим електрически удар, но това не означава, че не е опасен. Основната опасност, свързана с автомобилните акумулатори, е експлозия, която може да възникне поради явление, известно като „обгазяване“, при което батерията отделя запалим водороден газ.

Ако водородният газ се запали от искра, целият батерията може да експлодира, обсипвайки ви със сярна киселина. Ето защо е толкова важно да следвате правилната процедура, когато свързвате джъмперни кабели или зарядно устройство за батерии.

Друга опасност, свързана с автомобилните акумулатори, е свързана със случайно свързване на клемите или случайно свързване на кабел или конектор +B, като соленоида на стартера, към земята. Докато акумулаторът на автомобила не може да изпомпва опасно количество ампераж в тялото ви, металният гаечен ключ има много по-малко съпротивление и има тенденция да расте изключително горещ и дори може да се завари на място, ако свързва положителната батерия със земята. Това са доста лоши новини навсякъде.

Някои автомобилни електрически системи са опасни

Помните ли, когато казахме, че основната причина, поради която акумулаторите на автомобила не могат да ви убият с ток, е, че са само 12V? Е, това е вярно, но проблемът е, че не всичко акумулаторите на автомобила са 12V. В началото на 2000-те имаше огромен тласък за преминаване от 12V системи към 42V системи, което би трябвало беше много по-опасно за работа, но превключвателят никога не се материализира за различни причини.

Въпреки това, хибридните и електрическите превозни средства често се предлагат с две батерии: традиционна оловно-киселинна батерия за стартера, функции за осветление и запалване (SLI), както и батерия или батерия с много по-високо напрежение за работа на електрическия двигател или двигатели. Тези батерии често използват литиево-йонна или никел-метална хидридна технология вместо оловно-киселинна и често са оценени на 200 или повече волта.

Добрата новина е, че хибридните и електрическите превозни средства обикновено не държат батериите си с високо напрежение навсякъде, вероятно ще се сблъскате с тях при злополука и те почти винаги използват някакъв вид цветен код, за да ви предупредят за високо напрежение проводници.

В повечето случаи проводниците за високо напрежение са оцветени в оранжево, въпреки че някои използват синьо вместо това, така че е добра идея да проверите какъв цвят използва вашето превозно средство, преди да се опитате да работите по него.

Когато 12-волтови електрически системи всъщност могат да ви шокират

Въпреки че не можете да бъдете ударени от токов удар, като просто докоснете клемите на обикновен автомобилен акумулатор, поради ниското напрежение, вие мога получават неприятен удар от други компоненти на традиционната автомобилна електрическа система.

Например, в системи за запалване, които използват капачка и ротор, запалителната бобина се използва за осигуряване на огромното количество напрежение, което е необходимо за изтласкване на искра през въздушната междина на свещта. Ако се сблъскате с това напрежение, обикновено като докоснете проводник на свещ или бобина с протрита изолация, като същевременно докоснете земята, определено ще почувствате ухапване.

Причината, поради която можете да бъдете шокирани от докосването на износен проводник на свещ, докато докосвате клемите на акумулатора, няма да работи нещо, е, че напрежението, изпомпвано от запалителната бобина, е достатъчно високо, за да прокара контактното съпротивление на кожата ти.

По този начин вероятно все още няма да ви убие, но все пак е добра идея да се избягвате, особено ако имате работа с по-високото напрежение на запалителна система без разпределител.

И така, какво ще кажете за трайното изтезание с акумулаторна батерия?

Всъщност има ядро ​​истина, скрито в сцената, с която започнахме. Ако злодей започва с автомобилен акумулатор, който той закача към друго устройство и след това използва това устройство, за да измъчва героя, това е ситуация, която се основава на реалността.

Има едно много истинско устройство, известно като пикана, което, захранвано от обикновена 12V батерия за кола, е способно да доставя електрически удари с много нисък ампераж при високо напрежение, което като хващане на лоша намотка тел, е изключително неприятен.

Така че, докато хващането на клемите на батерията ви няма вероятност да осигури дори най-слабия удар, камо ли да ви убие, това е троп, който можете повече или по-малко да причислите към артистичния лиценз.