Колко дълго трябва да издържат фаровете?
Типичните автомобилни фарове обикновено издържат някъде между 500 и 1000 часа, но има много различни фактори на работа. Различните типове фарове имат различна продължителност на живота, така че не може да се очаква, че халоген, ксенон и други видове изгарят с еднаква скорост.
Някои резервни халогенни крушки също са значително по-ярки от OEM крушките и това увеличаване на яркостта обикновено води до по-кратък живот.
Някои производствени дефекти и проблеми с монтажа също могат драстично да съкратят експлоатационния живот на крушката на фаровете.
Колко дълго издържат фаровете?
Има няколко различни широки категории фарове и една от основните разлики между тях е колко дълго може да се очаква да издържат.
| Средна продължителност на живота | |
| Волфрам-халоген | 500 - 1000 часа |
| ксенон | 10 000 часа |
| СКРИ | 2000 часа |
| LED | 30 000 часа |
Тъй като тези числа са груби средни стойности, възможно е фаровете да издържат по-дълго или да изгарят по-бързо от тези средни стойности. Ако установите, че фаровете ви изгарят значително по-бързо, тогава вероятно има основен проблем.
Колко дълго издържат волфрам-халогенните фарове?
Има голяма вероятност колата ви да е доставена от фабриката с халогенни фарове, тъй като повечето автомобили използват това. Капсулите с халогенни крушки за фарове, използвани от 90-те години на миналия век, са изключително широко разпространени и дори фаровете с херметичен лъч, предназначени за по-стари превозни средства, се изграждат около халогенни крушки.
Нажежаемата жичка в халогенната крушка е волфрамова. Когато електричеството преминава през нажежаемата жичка, тя се нагрява и свети и оттам идва светлината.
При старите фарове с херметичен лъч фарът е или напълнен с инертен газ, или с вакуум. Въпреки че това работи добре в продължение на много години, дълготрайността на тези предхалогенни волфрамови крушки пострада поради начина, по който волфрамът реагира на нагряване до точката, в която излъчва светлина.
Когато волфрамът се нагрее достатъчно, за да излъчва светлина, материалът „кипи“ от повърхността на нишката. При наличие на вакуум вътре в крушката, материалът след това има тенденция да се отлага върху крушката, което ефективно съкращава експлоатационния живот на фара.
Промени в технологията на халогенните фарове
Съвременните волфрамови халогенни крушки са подобни на много по-старите фарове с херметичен лъч, с изключение на това, че са пълни с халоген. Основният механизъм на работа е абсолютно същият, но пълните с халоген капсули издържат много по-дълго, отколкото биха били, ако са пълни с инертен газ или вакуум. Когато волфрамовата нишка се нагорещи и освободи йони, халогенният газ събира материала и го отлага обратно върху нажежаемата жичка, вместо да й позволи да се утаи върху крушката.
Няколко фактора влияят върху експлоатационния живот на капсулата за халогенни фарове или фара със запечатан лъч, но типичният експлоатационен живот е някъде между 500 и 1000 часа. По-ярките крушки са склонни да издържат по-кратко време и можете също да закупите крушки, които са специално проектирани да издържат по-дълго.
Какво причинява повреда на халогенните фарове?
С остаряването на халогенните крушки и докато ги използвате, те в крайна сметка започват да излъчват по-малко светлина, отколкото когато са били нови. Тази дъга е нормална и очаквана.
Когато имате работа с халогенни капсули, които използват повечето съвременни превозни средства, най-голямата причина за преждевременна повреда е някакъв вид замърсител, попадащ върху крушката. Този проблем може да бъде толкова безобиден, колкото естествените масла от пръстите на човека, който го е инсталирал крушка или толкова очевидни като мръсотия, вода или други замърсители, присъстващи в двигателното отделение на кола.
Докато е така лесна за смяна на повечето капсули за фарове, и можете да го направите с много основни инструменти или без никакви инструменти, почти толкова лесно е да повредите крушка по време на монтажа. Всъщност, ако на външната повърхност на халогенна крушка е позволено да попаднат някакви замърсители, е доста сигурен залог, че крушката ще изгори преждевременно.
Ето защо е толкова важно да бъдете внимателни, когато инсталирате халогенна капсула и да премахнете всички замърсители, които случайно попаднат върху капсулата, преди да я инсталирате.
В случай на халогенни фарове със затворен лъч, те са много по-здрави и по-трудни за повреда от капсулите. Въпреки това, нарушаването на целостта на уплътнението все още е отлична рецепта за ранен отказ. Например, ако камък удари запечатан фар, счупи го и позволи на халогенния газ да изтече, той ще се провали много по-рано, отколкото би се случило иначе.
Колко дълго издържат Xenon, HID и други фарове?
Ксеноновите фарове са подобни на халогенните фарове, тъй като използват волфрамови нишки, но вместо халогенен газ като йод или бром, те използват благороден газ ксенон. Основната разлика е, че за разлика от халогенните крушки, където цялата светлина идва от волфрамова нишка, самият газ ксенон всъщност излъчва ярка бяла светлина.
Ксенонът може също така ефективно да забави изпаряването на материала от волфрамова нишка, така че волфрам-ксеноновите фарове обикновено издържат по-дълго от волфрамовите халогенни крушки. Действителният живот на ксеноновите фарове ще зависи от редица различни фактори, но всъщност е възможно ксеноновите крушки за фарове да издържат повече от 10 000 часа.
Фаровете с висок интензитет на разреждане (HID) също са склонни да издържат по-дълго от халогенните крушки, но не толкова дълго, колкото волфрам-ксеноновите крушки. Вместо да използват волфрамова нишка, която свети, тези крушки за фарове разчитат на електроди, донякъде подобни на запалителните свещи. Вместо да запали смес от гориво и въздух като свещи, искрата възбужда газа ксенон и го кара да излъчва ярка бяла светлина.
Въпреки че HID светлините са склонни да издържат по-дълго от халогенните фарове, те обикновено не издържат толкова дълго, колкото волфрам-ксеноновите крушки. Типичната продължителност на живота на този тип фарове е около 2000 часа, което, разбира се, може да бъде съкратено от редица различни фактори.
Какво да правим със счупени, изгорели или износени фарове
Въпреки че крушките на фаровете често се оценяват, че издържат стотици (или дори хиляди) часове, съображенията от реалния свят обикновено пречат. Ако установите, че крушката на фара изгаря много бързо, тогава винаги има шанс да имате работа с производствен дефект. По-вероятно е крушката да е попаднала от някакъв вид замърсяване, но все пак може да успеете да се възползвате от гаранцията на производителя.
Крушките за фарове от големите производители често са с гаранция 12 месеца след датата на покупка, така че може да се наложи да скачайте през обръчи, има голям шанс да получите безплатна смяна, ако фаровете ви се провалят в рамките на гаранцията месечен цикъл.
Преди да смените изгорелите си фарове, също е добра идея да проверите комплектите на фаровете. Тъй като всяко замърсяване на крушката може да доведе до ранен отказ, износеният или повреден модул на фаровете определено може да бъде проблем. Например, ако камък пробие малка дупка в един от възлите или уплътнението се развали, водата и пътят мръсотията може да успее да влезе вътре в модула на фара и да съкрати драстично живота на фара ви крушка.