Как да инсталирате главно устройство без кабелен сноп

В зависимост от това какво имате предвид под „окабеляване на автомобилно радио без сбруя“, има няколко начина за решаване на проблема. Ако имате фабричния колан, но не и сбруя, който се доставя с вашия главно устройство когато е бил нов, тогава можете или да закупите адаптер — ако има такъв — или да го изработите сами.

Ако имате всичко, което се доставя с главното устройство, но някой в ​​даден момент е изрязал фабричния сноп от колата, всичко, което трябва да направите, е да идентифицирате проводниците и спойка във вашето главно устройство. Въпреки това, когато вашето главно устройство няма сбруя и се занимавате с оголени проводници в колата си, това е по-сложен, но все пак изпълним проект.

Окабеляване на стерео уредба за кола без фабричен сноп

Въпреки че адаптерите за снопове на главното устройство позволяват plug-and-play монтаж на главното устройство, сравнително често е инсталаторите да отрязват фабричния сноп и да запояват снопа на главното устройство по време на инсталацията. Ако това главно устройство бъде премахнато на по-късна дата, оставате с оголени проводници или ако искате

надграждане до ново следпродажбено главно устройство, вие сте принудени да изрежете сбруята на резервния пазар и да започнете от нулата.

Въпреки че може да изглежда обезсърчително да погледнете в таблото и да видите дива плетеница от кабели, този проблем е относително лесен за справяне. Най-доброто решение е да получите схема на окабеляване за вашата марка и модел на автомобил или да отидете онлайн и да потърсите диаграма или таблица, която показва кои проводници какво правят.

Ако можете да разберете цветовете на високоговорителя, захранването, земята, паметта и всички други проводници, тогава всичко, което трябва да направите, е да ги намерите в таблото и да ги прикрепите към съответните проводници на вашето главно устройство.

Ако не можете да намерите тази информация онлайн или предпочитате да правите нещата по старомоден начин, да разберете кои проводници правят това, е лесен процес. С няколко основни инструмента, като тестова лампа, мултицет и може би 1,5 V батерия, можете да подредите всичко за няколко минути.

За повече информация как правилно да идентифицирате бъркотията на кабелите на стерео уредбата в таблото, вижте нашия основен грунд за окабеляване на стерео уредба за автомобил.

Няма кабелен сноп за стерео уредба
Питър Дейзли / Изборът на фотографа / Getty Images

Окабеляване на стерео уредба за кола без сноп на главното устройство

Окабеляването на стерео уредба за кола без сноп на главното устройство е по-сложно предизвикателство, което може да изисква известна изработка. Проследяването на нов или използван колан е най-лесното решение. Като изключим наличието на нов сбруя, може да успеете да намерите употребяван такъв от местно разтоварище или магазин за използвани части.

Ако не можете да намерите резервен ремък за стерео уредбата на колата, работата ви е неизбежна.

Вземете диаграма на pinout за вашето главно устройство. Най-добрият начин да намерите това е да получите номера на модела на главното устройство от етикета и след това да стартирате търсене в интернет. Дори и производителят да не предостави адекватна документация, може да успеете да намерите информация за pinout във форум или другаде.

Ако не можете да намерите данни за изводите за главното устройство, това е до голяма степен проблем.

Изработка на нов кабелен сноп на главното устройство

Ако можете да намерите данните за pinout, тогава ги използвайте, за да изработите нов сбруй. Най-добрият начин да направите това е да получите правоъгълен конектор с размери, за да пасне на вашето главно устройство.

В повечето случаи се нуждаете от двуредов правоъгълен заглавен конектор с женско гнездо, което е тип за монтаж през отвор. Този тип конектор е предназначен за инсталиране на платка, но също така работи като основа на резервен автомобилен стерео сноп.

Може да не успеете да намерите конектор с правилното разстояние между щифтовете и правилния брой изводи. Докато разстоянието между щифтовете е важно, броят на щифтовете не е. Можете да използвате няколко по-малки конектора или да изрежете един голям, за да пасне, което работи най-добре.

След като намерите диаграма на изводите и получите правоъгълен съединител, запоявате проводници към всеки от щифтовете на конектора и след това поставяте термосвиване на всеки проводник, за да предотвратите късо съединение.

Ако колата ви все още има фабричния сбруй, има два начина да завършите инсталацията. Или вземете адаптер, който е предназначен да се включи в сбруя, или го изработете по същия начин, както направихте с този за вашето главно устройство.

Можете също да отрежете проводниците и да ги свържете директно към новия си сноп, въпреки че това прехвърля нови проблеми върху следващия човек, който се опитва да надгради стереото.

Окабеляване на стерео уредба за кола без никакви снопове

Ако вашето главно устройство няма колан и някой го е отрязал от колата ви, ще трябва да направите комбинация от горните методи.

Първата стъпка е да получите pinout за вашето главно устройство и да изработите нов сбруй. След това идентифицирайте всички проводници в таблото, за да определите кои са за високоговорителите, захранването, земята и т.н.

Тъй като на снимката няма фабричен колан, имате две възможности, които да обмислите. Можете или да създадете нов сноп за фабричните проводници, които ще се включат в снопа на вашето главно устройство, или да запоявате снопа на главното устройство директно към фабричните проводници.