ماذا تعني أميال بطارية EV لكل رقم KWh؟
ميل لكل كيلوواط / ساعة هو مصطلح ربما سمعته فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية (EVs). ربما تكون قد سمعت أيضًا المصطلحات ذات الصلة التي تم إلقاؤها ، مثل كيلو واط ، ومكافئ ميل لكل جالون (MPGe) ، وكيلو واط / ساعة لكل 100 ميل (كيلو واط في الساعة / 100 ميل). تشير جميع هذه المصطلحات إلى الطاقة ، في شكل كهرباء ، التي تستخدمها المركبة الكهربائية عند قيادتها.
إذا كنت معتادًا على المركبات التي تعمل بالبنزين ، فقد يبدو أن هذه المصطلحات تتطلب الكثير ، لكنها تفهم EV أرقام الأميال لكل كيلوواط في الساعة و MPGe و kWh / 100 ميل وما تعنيه ليس بالأمر الصعب بمجرد أن تعتاد على مصطلحات.
عندما تفعل ذلك ، سترى بسرعة كيف سيساعدونك على فهم مدى كفاءة EV ، وكيفية مقارنة المركبات الكهربائية ومركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) بطريقة مفيدة.
ما معنى kW (كيلووات) و kWh (كيلوواط / ساعة)
الكيلووات والكيلوواط في الساعة مصطلحان مهمان يجب معرفتهما فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية ؛ سيساعدونك على فهم كيفية تخزين المركبات الكهربائية للطاقة واستخدامها.
اليكس دوس دياز
كيلوواط (kW) هو مقياس لنقل الطاقة. للتوضيح أكثر قليلاً ، يصف المصطلح كيلووات
اليكس دوس دياز
كيلوواط / ساعة (kWh) كمية من الكهرباء. كيلوواط ساعة هو مقدار الطاقة المنقولة في ساعة واحدة، لذلك فهو يصف كمية من الطاقة. يمكنك التفكير في كيلوواط / ساعة بنفس الطريقة التي تفكر بها في البنزين: إن كمية الكيلوواط / ساعة المخزنة في بطارية EV مماثلة لمقدار جالونات من الغاز محفوظة في خزان سيارة محرك احتراق داخلي (ICE): باستخدام أي منهما ، يمكنك تخزينها واستخدامها لتوليد الطاقة للحصول على سيارتك والاحتفاظ بها متحرك.
عادةً ما يتم تحديد شواحن المركبات الكهربائية من خلال عدد الكيلوواط الذي يمكنها توصيله ، بينما يتم تحديد بطاريات EV عادةً بعدد الكيلوواط في الساعة التي يمكن تخزينها. محطة شحن نظرية بقدرة كيلو وات واحدة موصولة بمركبة كهربائية لمدة ساعة واحدة ستوفر كيلوواط / ساعة من الطاقة لبطارية السيارة الكهربائية.
كم عدد المركبات الكهربائية التي تستخدمها بالكيلوواط / ساعة لكل ميل
كسائق ، ستكون مهتمًا بشكل أساسي بمدى وكفاءة EV الخاص بك. لتحديد تلك الأشياء ، عليك أن تعرف مقدار الطاقة التي تستخدمها المركبة الكهربائية بالنسبة إلى المسافة التي تقطعها. يتم التعبير عن هذا عادةً بالكيلوواط / ساعة لكل ميل ، وهو مقدار القوة التي تتطلبها المركبة الكهربائية لقطع ميل واحد.
توفر وكالة حماية البيئة على وجه التحديد تصنيف كيلوواط / ساعة لكل 100 ميل للمركبات الكهربائية ، وهو عدد الكيلوواط من الطاقة التي تحتاجها السيارة للسفر لمسافة 100 ميل.
نظرًا لأن المركبات الكهربائية المختلفة لها أحجام بطاريات ومعايير أداء واستهلاك طاقة مختلفة المتطلبات ، انظر إلى مقدار الطاقة التي يحتاجها كل شخص لقطع مسافة معينة عند المقارنة سيارة كهربائية. هذا القياس موحد ، لذا يمكنك فقط إلقاء نظرة على تقييمات kWh / 100 ميل لمركبتين لمعرفة مدى كفاءة كل مركبة في استخدام طاقة بطاريتها.
حيث يناسب MPGe
بالإضافة إلى تصنيف kWh / 100 ميل ، توفر وكالة حماية البيئة أيضًا تصنيفًا مكافئًا من الأميال لكل جالون يسمى MPGe. على عكس تصنيف kWh / 100 miles ، الذي ينظر فقط إلى مقدار الطاقة التي تحتاجها كل مركبة لتحريك سيارة معينة مسافه: بعد، تهدف MPGe إلى مساعدتك في مقارنة كفاءة المركبات الكهربائية بالمركبات التي تعمل بالبنزين.
عندما تحدد وكالة حماية البيئة MPGe لمركبة ، فإنها تبدأ من افتراض خط الأساس أن جالونًا واحدًا من الغاز يساوي 33.7 كيلو وات ساعة من الكهرباء. ثم يقومون بفحص المسافة التي يمكن للمركبة أن تقطعها باستخدام 33.7 كيلو وات ساعة من الكهرباء. إذا كانت السيارة تستخدم 33.7 كيلو وات في الساعة من الطاقة للسفر 200 ميل ، فإن تلك السيارة تحصل على تصنيف 200 ميلا في الغالون ، بينما السيارة التي تسافر 100 ميل فقط باستخدام نفس الكمية من الطاقة ستتلقى 100 ميلا في الغالون تقييم.
التسوق للمركبات الكهربائية؟ كيف تقرأ أرقام الأميال المقطوعة على ملصق Windows EV
عندما تتسوق لشراء سيارة جديدة من أي نوع ، سترى ملصق نافذة كبير يعرض الكثير من التفاصيل حول السيارة ، من المعدات إلى معلومات الأميال.
تُعد أرقام الأميال التي قطعتها ملصق النافذة أكثر تفصيلاً في المركبات الكهربائية مقارنةً بالمركبات التي تعمل بالبنزين. تتميز برقم MPGe بشكل بارز ، ولكنك سترى أيضًا رقم kWh / 100 ميل ، وأرقام نطاق القيادة ، وتكلفة الوقود وأرقام التوفير ، والمزيد.
يوجد رقم MPGe الموجود على ملصق نافذة EV لمساعدتك في مقارنة الاقتصاد في استهلاك الوقود لتلك السيارة بمركبة تعمل بالغاز مكافئ. على سبيل المثال ، قد تكون السيارة التي تعمل بالغاز قادرة على السفر 14 ميلاً على جالون واحد من الغاز ، أو 14 ميلا في الغالون ، بينما تبلغ قيمة EV تبلغ قد يكون حجم وتصميم مشابهين قادرين على السفر 119 ميلاً باستخدام كمية معادلة من الكهرباء ، أو 119 ميلا في الغالون.
الرقم الأكثر أهمية الذي يجب النظر إليه هو kWh لكل 100 ميل. بينما تعد MPGe مفيدة في مقارنة المركبات الكهربائية بالمركبات التي تعمل بالغاز ، إلا أنها تستخدم عامل تحويل يمكن أن يجعل من الصعب فهم مقدار الكهرباء التي ستستخدمها المركبة الكهربائية بالضبط. يعد kWh لكل 100 ميل رقمًا أبسط بكثير لأنه يخبرك حرفيًا بعدد الكيلووات في الساعة التي تستهلكها السيارة للسفر 100 ميل.
نظرًا لأن سعر الكهرباء في فاتورة الطاقة الخاصة بك يتم التعبير عنه بالكيلوواط في الساعة ، فإن الكيلوواط في الساعة لكل 100 ميل متري يجعل من السهل للغاية ، في لمحة ، معرفة مقدار تكلفة شحن السيارة بالفعل. على سبيل المثال ، إذا كانت تكلفة الكهرباء 12 سنتًا لكل كيلوواط ساعة في المكان الذي تعيش فيه ، وقمت بشراء سيارة بقدرة 30 كيلو واط في الساعة لكل 100 ميل تصنيف ، يمكن أن تتوقع أن يكلفك ما يقرب من 3.60 دولار من الكهرباء لقيادة 100 ميل.
الأرقام ليست بهذه البساطة في الواقع ، بالطبع ، نظرًا لأن أجهزة الشحن ليست فعالة بنسبة 100٪ ، تعتمد كمية الكهرباء التي تستهلكها سيارتك على مجموعة متنوعة من العوامل البيئية وقيادتك الشخصية نمط. ومع ذلك ، فهو يمثل خطًا أساسيًا سهل الاستخدام عند المقارنة بين التسوق.
النطاق مقابل. الكفاءة: لا تخلط بين الاثنين
Range هو أحد أكبر نقاط البيع التي ستراها عند التسوق لشراء EVs. نظرًا لأن شحن سيارة كهربائية يستغرق وقتًا أطول من تزويد سيارة تعمل بالبنزين بالوقود ، و لا تزال هناك أماكن يصعب فيها العثور على محطة شحن ، ويعتبر النطاق عاملاً مهمًا لأي شخص يقود مسافات طويلة بشكل منتظم.
ومع ذلك ، من المهم أن نفهم أن النطاق والكفاءة مختلفان تمامًا ، وأن السيارة تتفاخر لفترة طويلة النطاق لا يعني أيضًا أنها فعالة أو معقولة التكلفة للتشغيل مقارنة بسيارة كهربائية أقصر نطاق.
نطاق EV هو فقط المسافة التي يمكن أن تقطعها بين الشحنات ، بينما تشير كفاءة EV إلى مدى جودتها في تحويل الطاقة المخزنة إلى نطاق. يعتبر تصنيف kWh لكل 100 ميل للمركبة الكهربائية تقييمًا للكفاءة لأنه يوضح مقدار الطاقة التي تحتاجها السيارة للسفر لمسافة 100 ميل. لا يعالج تصنيف مدى السيارة الكهربائية الكفاءة ، لأنه يوضح فقط المسافة التي يمكن للسيارة أن تقطعها بشحنة واحدة دون التفكير في مقدار الطاقة اللازمة للقيام بذلك.
وإليك مثال: إذا كانت إحدى المركبات تحتوي على بطارية 100 كيلو واط في الساعة ونطاق 300 ميل ، وكانت السيارة الثانية بها بطارية 20 كيلو واط في الساعة ونطاق 60 ميلاً ، كلا السيارتين لها نفس الكفاءة. على الرغم من أنه يمكن للمرء أن يذهب إلى أبعد من ذلك بكثير بين الشحنات ، فإن كلاهما يأخذ نفس القدر من الطاقة للسفر لمسافة متساوية. (إد. ملاحظة: في هذا المثال المحدد ، سيكون لكلتا السيارتين تصنيف 33.3 كيلو واط في الساعة لكل 100 ميل.)
نطاق EV هو فقط المسافة التي يمكن أن تقطعها بين الشحنات ، بينما تشير كفاءة EV إلى مدى جودتها في تحويل الطاقة المخزنة إلى نطاق.
نظرًا لأن كل شيء آخر متساوٍ من حيث أسلوب القيادة وظروفها ، فإن مركبتين لهما نطاقات مختلفة ولكن نفس الكفاءة ستتكلفان نفس المبلغ تقريبًا للعمل. الاستثناء الرئيسي هو أن بعض محطات الشحن تقيم رسومًا لكل جلسة بالإضافة إلى الرسوم المستندة إلى الوقت أو بالكيلووات في الساعة.
إذا كنت تدفع رسومًا لكل جلسة ، فحينئذٍ يتم تحصيل رسوم من السيارة التي لا يتعين عليك دفعها كما في كثير من الأحيان تكلف أقل لشحنها بمرور الوقت مقارنة بسيارة ذات بطارية أصغر يجب شحنها أكثر غالبا.
العيش مع MPG الجديد (MPGe)
قد يبدو تنوع المصطلحات والأرقام التي يتم طرحها للإشارة إلى بطاريات EV أمرًا شاقًا ، لكنها كلها مفيدة.
يعد MPGe أيضًا رقمًا جيدًا يجب النظر إليه عند مقارنة كفاءة EV بكفاءة مركبة ICE ، في حين أن تصنيف kWh / 100 ميل للسيارة يجعل من السهل معرفة مقدار تكلفة السيارة الفعلية للشحن و قائد. الكيلووات مصطلح مهم يجب فهمه عند التفكير في مدى سرعة عمل محطة الشحن ، أثناء النظر إلى تصنيف kWh للبطارية يشبه النظر إلى عدد الجالونات التي يمكن لخزان الغاز معلق.
عندما تفكر في كيفية استهلاك المركبات الكهربائية للطاقة بنفس الطريقة التي تحرق بها سيارات ICE البنزين ، فإن كل ذلك يكون منطقيًا أكثر.