أنت بحاجة إلى مقارنة كفاءة EV بشكل مختلف
يعد التسوق لشراء سيارة كهربائية أمرًا مربكًا ، خاصة عند محاولة معرفة تكلفة قيادتها في جميع أنحاء المدينة.
هناك الكثير من الأسباب لذلك. أولاً ، السيارات الكهربائية جديدة ، وحتى الأشخاص الذين يبيعونها على مستوى الوكلاء لا يعرفون الكثير عنها. بالإضافة إلى ذلك ، بدلاً من إعلانات شركات صناعة السيارات التي تشرح أساسيات المركبات الكهربائية باستخدام أصوات الممثلين المشهورين ، ما زلنا نبيع شاحنات ذات بوابات خلفية متعددة الوظائف رائعة.
ملصق Monroney (قطعة الورق الملصقة على جميع المركبات الجديدة والتي تظهر جميع الميزات والسعر وتأثيرها البيئي وكفاءتها) يمنحك تكلفة سنوية لتشغيل السيارة ، لكنها ملفوفة في MPGe (أميال لكل جالون مكافئ) ، وهي عملية حسابية غريبة لن تقوم بها أبدًا بشكل حقيقي الحياة. ولكن هناك طريقة أفضل لمعرفة ذلك ، ويجب على وكالة حماية البيئة وشركات صناعة السيارات استخدامها بدلاً من ذلك. قياس الأميال لكل كيلوواط / ساعة.
أنت لا تحتاج حساب التفاضل والتكامل
على السيارات التي تعمل بالوقود ، يمنحك ملصق Monroney تصنيفًا واضحًا جدًا للأميال لكل جالون. أنت تعرف مقدار تكاليف الغاز ، ويمكنك معرفة كيف سيؤثر ذلك على حسابك المصرفي.
نعم ، تُظهر MPGe أنه إذا كانت السيارة الكهربائية تعمل بالبنزين ، فستكون أكثر كفاءة من سيارة ذات محرك احتراق داخلي (ICE). هذا رائع ومتوقع ، لكنه يضع مركبة تعمل بالبرق في عالم غازي.
إليك ما تقوله وكالة حماية البيئة عن MPGe: "فكر في هذا على أنه مشابه لـ MPG ، ولكن بدلاً من تقديم ميل لكل جالون من السيارة نوع الوقود ، فهو يمثل عدد الأميال التي يمكن للمركبة أن تقطعها باستخدام كمية من الوقود بنفس محتوى الطاقة مثل جالون من الغازولين. وهذا يسمح بإجراء مقارنة معقولة بين المركبات التي تستخدم أنواعًا مختلفة من الوقود ".
اشرح ذلك لصديق يتطلع إلى شراء سيارة كهربائية. من المحتمل أن يبتعدوا فقط وهم يغمغمون لأنفسهم حول كيف أنهم لم يفعلوا ذلك بشكل جيد في حساب التفاضل والتكامل. لحسن الحظ ، هناك مقدار المال الذي ستوفره على الغاز على مدار خمس سنوات وتكاليف الوقود السنوية.
لكن المعلومات الحقيقية موجودة على يمين ذلك بحجم خط أصغر ، أعلى السيارة الصغيرة جدًا مع النطاق مباشرةً. مقدار الطاقة التي ستستغرقها السيارة للسفر 100 ميل حسب اختبار وكالة حماية البيئة. بالنسبة لسيارة تشيفي بولت 2022 ، تبلغ 22 كيلو واط في الساعة لكل 100 ميل. نحن الآن نصل إلى مكان ما.
كسر العادات القديمة
مشكلتي في هذا هي أنه لا يتوافق مع طريقتنا في قياس كفاءة السيارة. لقد قمنا بتدريب أدمغتنا على التفكير في وحدات السفر لكل وحدة من مصادر الطاقة ، ويعرف أيضًا باسم ميل لكل جالون. أيضًا ، الطريقة التي يتم بها إعداد تصنيف kWh لكل 100 ميل ، كلما كانت السيارة أكثر كفاءة ، كلما قل الرقم ، مرة أخرى ، يتعارض مع كيفية تدريبنا لأدمغة قيادة السيارات لدينا.
على سبيل المثال ، وفقًا لتصنيفات كفاءة وكالة حماية البيئة ، فإن الطراز 3 هو أكثر المركبات كفاءة في هذه المجموعة (على الرغم من وجود مجموعة كاملة عامل تعديل وكالة حماية البيئة الذي يلعب في هذا التصنيف).
ولكن إذا أخذنا رقم kWh / 100 miles هذا وقمنا بإسقاطه في الآلة الحاسبة بقسمة 100 على الأميال ، فسنحصل على الأميال لكل كيلوواط ساعة. بشكل أساسي مثل الأميال للغالون التي نستخدمها منذ سنوات ، ولكن مع كهرباء.
لذا فإن الانهيار السريع هو:
- هيونداي كونا للكهرباء: 3.57 ميل / كيلوواط ساعة
- فولكس فاجن ID.4 الإصدار الأول: 2.85 ميل / كيلوواط ساعة
- Tesla Model 3 Long Range AWD: 4 أميال / كيلوواط ساعة
- Lucid Air Dream AWD: 3.7 ميل / كيلوواط ساعة
هذا أسهل قليلاً لف رؤوسنا. لذا فإن Kona Electric الخاص بي سوف يسافر 3.57 ميل لكل كيلوواط ساعة من الطاقة. نحن نواجه حاليًا حوالي 4 أميال لكل كيلوواط ساعة أثناء قيادة السيارة ، ولكن هذا متوقع كما هو متوقع من بعض شركات صناعة السيارات (مثل بورش) بشكل أساسي يأخذون النطاق الأدنى في تصنيفات وكالة حماية البيئة الخاصة بهم.
هذه الطريقة في الإبلاغ عن الكفاءة تجعل من السهل أيضًا تحديد مقدار التكلفة الفعلية لقيادة سيارة كهربائية في منطقتك. تختلف التكاليف من منطقة إلى أخرى ومتى وأين تقوم بشحن مركبتك الكهربائية ، لكنها عملية حسابية سهلة نسبيًا بمجرد معرفة المبلغ الذي تدفعه لكل كيلوواط ساعة في المنزل. في الواقع ، لدينا ملف شحن EV سهل الاستخدام دليل لمساعدتك في معرفة ذلك.
"الطريقة التي يتم بها إعداد تصنيف kWh لكل 100 ميل ، كلما كانت السيارة أكثر كفاءة ، كلما قل الرقم الذي يتعارض مرة أخرى مع كيفية تدريبنا لأدمغتنا في قيادة السيارات."
الشيء الغريب في الرغبة في أن يظهر صانعو السيارات ووكالة حماية البيئة بالأميال لكل كيلوواط ساعة هو أنه يظهر بالفعل كفاءة قيادتك بالأميال لكل كيلو واط في الساعة في اندفاعة بعض السيارات. هذه هي الطريقة التي أعرف بها أننا نبلغ متوسط \ u200b \ u200b حاليًا حوالي 4 أميال / كيلو واط في الساعة في كونا.
يتم تقديم المعلومات بالفعل للسائقين. ولكن لمساعدتنا على فهم مدى كفاءة هذه المركبات حقًا ومساعدة مالكي المركبات الكهربائية المحتملين على اتخاذ قرارات مستنيرة سيؤثر ذلك على دفاتر الجيب الخاصة بهم ، يحتاج الجميع إلى اكتشاف معيار لم يعد مرتبطًا بالطاقة التي تعمل بالغاز العالمية.
نأمل ، حيث يتم التخلص التدريجي من إنتاج المركبات الغازية ببطء ، فإن وكالة حماية البيئة وصانعي السيارات سوف يكتشفون ذلك. ولكن في الوقت الحالي ، عند التسوق لشراء سيارة كهربائية جديدة ، تأكد من إحضار آلة حاسبة إلى الوكيل وتذكر إلقاء نظرة على الرقم الصغير فوق السيارة الصغيرة لمعرفة المبلغ الذي ستنفقه لكل ميل.
هل تريد معرفة المزيد عن المركبات الكهربائية؟ لدينا قسم كامل مخصص للسيارات الكهربائية!