أضواء السيارة الداخلية لا تعمل؟ جرب هذه الحلول الأربعة

يمكن تقسيم المصابيح الداخلية للسيارة إلى فئات مختلفة مثل أضواء لوحة القيادة ، وأضواء القبة ، وأضواء الخريطة ، وغيرها ، ويمكن أن تفشل جميعها مرة واحدة أو واحدة في كل مرة. نظرًا لوجود العديد من أنواع المصابيح الداخلية للسيارة ، يمكن أن يكون العطل إما مصدر إزعاج أو مشكلة أمان حقيقية. على أي حال ، فإن معرفة ما يجب القيام به عندما تتوقف المصابيح الداخلية لسيارتك عن العمل عادة ما تكون عملية تشخيص مباشرة إلى حد ما يمكن إنجازها مع البعض أدوات التشخيص الأساسية للغاية مثل مفكات البراغي وضوء الاختبار.

ما هي المصابيح الداخلية للسيارة؟

تعد الإضاءة الداخلية واحدة من مظلتين عريضتين جدًا تشملان جميع أنواع المصابيح المختلفة داخل سيارتك وحولها. الفئة الأخرى هي الإضاءة الخارجية ، والتي تغطي كل شيء من المصابيح الأمامية إلى المصابيح الخلفية وكل شيء بينهما.

يمكن تقسيم المصابيح الداخلية للسيارة بشكل أكبر حسب أغراضها المحددة. عادةً ما توجد مصابيح القبة في الأعلى وتضيء الجزء الداخلي من سيارتك ليلاً ، بينما توجد مصابيح الخريطة في أو بالقرب من حاجب الشمس ، تم تصميمه في الأصل لتسهيل قراءة الخرائط المادية (روابط إلى PDF) في الليل حرفيًا. يمكن أن تساعدك أضواء لوحة القيادة في رؤية أدواتك ، مثل عداد السرعة ، في الليل ، وغالبًا ما تكون قابلة للتعديل للمساعدة في منع العمى الليلي.

تتميز بعض السيارات أيضًا بفئات إضاءة داخلية متخصصة أخرى ، مثل مصابيح ستيبويل التي تساعدك على ركوب سيارتك في الليل بدون تعثّر ، وبعضها يحتوي على مصابيح "حصيرة ترحيب" تعرض شعارًا أو بقعة ضوء بسيطة على الأرض عند فتح باب.

اعتمادًا على السيارة ، قد تكون جميع الأضواء الداخلية على دائرة واحدة ، أو قد تكون هناك عدة دوائر. يمكن أيضًا التحكم في ضوء داخلي واحد بواسطة مفاتيح متعددة ، لذلك هناك عدد من الطرق المحتملة المختلفة لفشلها. على سبيل المثال ، قد يكون لمصباح القبة مفتاح يدوي في الضوء ، على الرغم من أنه يمكن أيضًا تشغيله وإيقافه أو تعتيمه عن طريق مفتاح على لوحة القيادة.

ابدأ بمفتاح القبة أو مفتاح التعتيم

عندما تتوقف المصابيح الداخلية لسيارتك عن العمل ، فإن أفضل مكان للبدء هو أيضًا الحل الأسهل. السبب الأكثر شيوعًا لهذه المشكلة هو عندما يستخدم شخص آخر غير السائق مصباح القبة أو مفتاح التعتيم. يمكن أن يؤدي ذلك إلى ترك الأضواء الداخلية في حالة لم تعد تضاء عند فتح الباب.

اعتمادًا على كيفية توصيل المصابيح الداخلية الخاصة بك ، وأنواع المفاتيح لديك ، قد تحتاج إلى الضغط على مجموعة مختلفة من الأزرار لتشغيل الأضواء الداخلية. بشكل عام ، سترغب في محاولة تدوير باهتة (إن وجد) وتجربته في أوضاع مختلفة. في بعض الحالات ، يؤدي تدوير مفتاح التعتيم بالكامل في اتجاه واحد إلى نقره ، مما قد يشير إما إلى أنه في وضع التشغيل أو وضع الإيقاف.

مع وجود مفتاح التعتيم في مواضع مختلفة أو زر الإضاءة الداخلي المثبت على لوحة العدادات في أوضاع مختلفة ، يمكنك محاولة تشغيل ضوء القبة أو ضوء الخريطة أو الأضواء الداخلية الأخرى مع كل منهم مفاتيح.

إذا لم تكن قادرًا على إضاءة مصابيحك الداخلية من خلال تجربة مجموعات مختلفة من باهتة أو مفتاح إضاءة قبة ، فأنت على الأرجح تتعامل مع فشل فعلي في مكان ما على طول خط.

الصمامات المنفوخة والمصابيح الداخلية للسيارة

عندما تتوقف جميع المصابيح الداخلية لسيارتك عن العمل في نفس الوقت ، ولكن أشياء أخرى مثل الراديو لا يزال يعمل ، وهذا تلميح جيد إلى أن السبب الجذري هو شيء تشترك فيه جميع الأضواء مشترك. في معظم الحالات ، هذا ستكون فتيل، لذلك هذا هو الشيء التالي الذي يجب التحقق منه.

اعتمادًا على كيفية إعداد سيارتك ، قد يكون صندوق المصاهر الخاص بك موجودًا في صندوق القفازات أو بالقرب منه ، أو أسفل لوحة القيادة ، أو في حجرة المحرك. تحتوي بعض السيارات أيضًا على أكثر من صندوق مصاهر ، لذلك يمكن أن يكون دليل المالك مفيدًا جدًا في تحديد مكان الصندوق الصحيح. إذا تعذر ذلك ، يمكنك عادةً البحث في الإنترنت للعثور على صورة لموقع صندوق المصاهر المحدد.

عادةً ما يكون المصهر الذي تبحث عنه هو المصهر "الأضواء" ، على الرغم من أنه قد يختلف من مركبة إلى أخرى. الطريقة الوحيدة للتأكد من ذلك هي تحديد موقع مخطط الأسلاك لنوع السيارة وطرازها وسنة سيارتك ، ولكن التحقق من جميع الصمامات التي تحمل علامة "الأضواء" أو ما شابهها عادة ما تكون جيدة بما فيه الكفاية.

معرفة ما إذا كان المصهر قد تم تفجيره أم لا

بينما يمكنك عادةً معرفة ما إذا كان المصهر قد انفجر من خلال النظر إليه ، فهذا ليس هو الحال دائمًا. يمكن أن تنفجر الصمامات وتظل تبدو جيدة ، لذا فإن الطريقة الوحيدة لفحصها فعليًا هي باستخدام أداة مثل مقياس متعدد أو ضوء اختبار. إذا كان لديك مقياس متعدد ، ولم تجد أي استمرارية بين أطراف المصهر ، فهذا يعني أنه محطم.

أسهل طريقة للتحقق من الصمامات هي باستخدام ضوء الاختبار. كل ما عليك فعله هو تثبيت أحد الطرفين على معدن مكشوف في مكان ما على سيارتك ثم لمس طرف المجس بكل جانب من المصهر. مع وجود مفتاح الإشعال في وضع التشغيل ، يجب أن يضيء مصباح الاختبار الخاص بك عند لمس جانبي كل مصهر.

إذا ظل ضوء الاختبار الخاص بك معتمًا على جانب واحد من المصهر ، فهذا يعني أنه محترق ، ويجب عليك استبداله بنفس النوع بالضبط من المصهر. لا تستخدم مطلقًا مصهرًا برقم أكبر ، لأن القيام بذلك قد يتسبب في أضرار كارثية للأسلاك في سيارتك.

مشاكل الأسلاك والسراويل القصيرة والأضواء الداخلية

في حين أنه من الممكن تقنيًا أن ينفجر المصهر بدون مشكلة أساسية أخرى ، إلا أنه ليس شائعًا جدًا. في معظم الحالات ، يعني المصهر الداخلي للضوء أن هناك نوعًا من القصر في مكان ما في النظام. قد يكون خطأً دائمًا ، أو قد يكون مؤقتًا ، لكن الطريقة الوحيدة للتأكد من ذلك هي استبدال المصهر ومعرفة ما سيحدث.

إذا قمت باستبدال فتيل الضوء الداخلي المنفوخ وانفجر مرة أخرى ، فهذا يعني أنك تتعامل مع ماس كهربائي. قد لا يزال بإمكانك التعامل معه بنفسك ، لكن بعض السراويل القصيرة تتطلب اهتمام فني محترف.

يمكن تتبع معظم السراويل القصيرة إلى المواقع التي تنثني فيها الأسلاك وتجعيدها بشكل روتيني ، لذلك هذا هو أفضل مكان للبدء. إذا كانت سيارتك تحتوي على أضواء خرائط في أقنعة الشمس أو أضواء موجودة في الأبواب ، فعادةً ما يكون رهانًا آمنًا أنك ستجد القصر في إحدى تلك الدوائر.

إذا قمت بفحص جميع الأسلاك التي تمر من خلالها إلى أبوابك ، أو في أقنعة الشمس ، ولم تتمكن من العثور على الأقنعة القصيرة ، فإن أفضل رهان لك هو الاتصال بمتخصص.

مفاتيح الأبواب السيئة والأضواء الداخلية

نقطة الفشل الأخيرة التي يمكن أن تؤثر على جميع المصابيح الداخلية الخاصة بك في نفس الوقت هي مفتاح الباب السيئ. يمكن العثور على هذه المفاتيح في عضادات باب معظم السيارات ، لذلك يُشار إليها غالبًا باسم مفاتيح دعامة الباب.

عندما تعمل الأضواء الداخلية في السيارة بشكل صحيح ، فإنها ستضيء عادةً عند فتح الباب ثم تنطفئ بعض الوقت بعد إغلاق الباب. تعتمد هذه العملية على مفتاح في دعامة الباب تُفتح عند فتح الباب وتغلق عند إغلاق الباب.

غالبًا ما تكون هذه المفاتيح مغطاة بغطاء مطاطي يمكنك فكه باستخدام مفك البراغي ذي النصل المسطح. يمكن بعد ذلك أن يكون المفتاح غير مفكك أو مفكوك. إذا كان لديك مقياس متعدد ، يمكنك اختبار المفتاح عن طريق الاتصال بكلا المحطتين والتحقق من الاستمرارية. يمكنك بعد ذلك تنشيط المفتاح والتحقق مرة أخرى. إذا لم تتغير القراءة ، فهذا يعني أن المفتاح سيء.

وحدات الإضاءة الداخلية

إذا كانت المصابيح الداخلية الخاصة بك معتادة على البقاء لفترة من الوقت بعد إغلاق أبوابك ، فمن المحتمل أن يكون هناك نوع من وحدة المؤقت في الدائرة. لذلك إذا كانت الصمامات جيدة ، فإن مفتاح عضادة الباب يتحقق من ما يرام، ويبدو أن كل شيء آخر في حالة جيدة ، فربما تتعامل مع مشكلة أكثر تعقيدًا.

على الرغم من أن استبدال هذا النوع من المكونات ليس بهذه الصعوبة في العادة ، إلا أن حل المشكلة نادرًا ما يكون هو الحل الأفضل أو الأكثر فاعلية. مع وضع ذلك في الاعتبار ، سيتمكن الفني المحترف من مساعدتك إذا وصلت إلى هذا الحد دون العثور على أي مشاكل واضحة.

المصابيح المحترقة

عندما يتوقف مصباح داخلي أو أكثر عن العمل ، ولا يزال الآخرون يعمل بشكل جيد ، فعادة ما تكون المشكلة مجرد لمبة محترقة. من السهل جدًا فحص هذا وإصلاحه. الخطوة الأولى هي إزالة غطاء المصباح الداخلي الذي توقف عن العمل. قد يتطلب هذا منك فك بعض البراغي ، على الرغم من أن العديد من هذه الأغطية يتم قطعها في مكانها حرفيًا بواسطة مشابك مخفية. يمكن عادةً نزعها عن طريق الاستخدام الدقيق لمفك براغي رفيع.

اختبار لمبات الإضاءة الداخلية المحترقة

مع إزالة الغطاء ، فإن الخطوة التالية هي إزالة المصباح. تتم إزالة بعض المصابيح عن طريق الضغط الخفيف واللف ، بينما ينفجر البعض الآخر مثل المصباح العادي ، والبعض الآخر يتم قطعه في الحوامل.

على أي حال ، بعد إزالة المصباح ، سترغب في تشغيل المصابيح الداخلية وتوصيل اختبارك الضوء بين الأرض وكل طرف من المقبس ، مع الحرص الشديد على عدم تقصير محطات. إذا أضاء ضوء الاختبار ، فهذا يعني أن المصباح سيء.

إذا لم يكن لديك مصباح اختبار ، فلا يزال بإمكانك اختبار ما إذا كان المصباح محترقًا أم لا. في كثير من الحالات ، ستجد أن نفس نوع المصباح مستخدم في أماكن مختلفة من سيارتك. على سبيل المثال ، قد يكون لديك العديد من مصابيح القبة التي تستخدم جميعها نفس النوع من اللمبات ، أو قد تكون المصابيح هي نفسها في المقابس المثبتة على الباب.

إذا تمكنت من العثور على مصباح يتطابق مع المصباح الذي لا يعمل ، فإن اختباره سيكون مسألة بسيطة تتمثل في تبديل لمبة العمل بالمصباح غير العامل. إذا لم تتمكن من العثور على واحد يعمل ، فيمكنك استخدام دليل مناسب عبر الإنترنت للعثور على رقم الجزء الصحيح.

في كلتا الحالتين ، يجب أن يضيء المصباح المعروف جيدًا عند استبدال المصباح غير العامل. إذا لم يحدث ذلك ، فأنت في الواقع تتعامل مع مقبس تالف أو مشكلة في الأسلاك أو حتى مصهر.