لماذا لا يناسب راديو سيارتي؟

تشرح هذه المقالة كيفية جعل راديو سيارتك الجديد يتناسب مع لوحة أجهزة القياس في سيارتك.

لماذا لا يناسب راديو سيارتي؟

هناك عدد قليل من الأسباب التي تجعل أ راديو السيارة الجديدة قد لا تتناسب بشكل صحيح. في بعض الحالات ، يمكنك استخدام مجموعة مناسبة لراديو السيارة لتثبيت راديو ليس بالحجم الصحيح لوحدة الرأس الخاصة بك. لكن هناك قيود. على سبيل المثال ، بينما يمكنك استخدام مجموعة أدوات التثبيت لاستبدال ملف 2 راديو السيارة DIN مع 1 راديو السيارة DIN، فإن العكس ليس ممكنا دائما. أيضًا ، لا تتناسب بعض أجهزة ستريو السيارات في ما بعد البيع مع مجموعات تثبيت معينة ، ويمكن للمجموعات الأخرى أن تجعل لوحة العدادات تبدو فوضوية ومشوشة.

عندما لا يصلح راديو السيارة الجديد

تأتي أجهزة ستريو السيارة في المصنع بجميع الأشكال والأحجام ، ولكن هناك ثلاثة عوامل شكل مشتركة لوحدات ما بعد البيع وهي كلها

على أساس معيار DIN واحد. يحدد معيار DIN لأجهزة راديو السيارة ارتفاعًا يبلغ 50 مم وعرضًا يبلغ 180 مم ، دون ذكر العمق. مقاسة بالبوصة ، يبلغ طولها حوالي 2 بوصات وعرضها 7 بوصات.

يتم أيضًا أخذ الحجمين الشائعين الآخرين لوحدة الرأس من معيار DIN. أكبرها هو 2 DIN ، بطول 4 بوصات وعرض 7 بوصات. ال أقل شيوعًا 1.5 DIN يبلغ طوله حوالي 3 بوصات وعرضه 7 بوصات.

بالنظر إلى أحجام راديو السيارة الثلاثة الشائعة ، من السهل أن ترى كيف يمكن أن ينتهي بك الأمر مع بعض المشاكل. الوحدات الرئيسية المصممة وفقًا لمواصفات 2 DIN أو 1.5 DIN لن تتناسب ببساطة مع الفتحة المخصصة لـ 1 DIN وحدة الرأس ، ومحاولة وضع ستيريو 1 DIN في المساحة المخصصة لوحدة 2 DIN ستترك حجمًا كبيرًا الفارق.

حل مشاكل راديو السيارة الملائمة مع مجموعات التثبيت

في معظم الحالات ، يكون الحل لراديو السيارة الجديد غير الملائم هو مجموعة أدوات تركيب ستريو السيارة. على عكس وحدات رأس ما بعد البيع ، والتي تعتبر منصة غير محددة ومصممة للعمل في مجموعة متنوعة من السيارات والشاحنات ، كل مجموعة تركيب مصممة خصيصًا لمجموعة محددة جدًا من الماركات أو الموديلات.

الاستخدام الكلاسيكي لـ طقم تركيب راديو السيارة هو السماح لراديو ما بعد البيع 1 DIN ليتناسب مع اندفاعة تأتي مع استريو مصنع 2 DIN أو 1.5 DIN. يشتمل هذا النوع من المعدات على فتحة وأجهزة تركيب تناسب أي راديو ما بعد البيع 1 DIN ، بينما يتناسب أيضًا بشكل مثالي مع اندفاعة الطراز والطراز والسنة المحددة لسيارتك. في كثير من الحالات ، سيشمل هذا النوع من الأدوات أيضًا جيب تخزين للاستفادة من المساحة الإضافية.

عندما لا يكون راديو السيارة مناسبًا لمجموعة أدوات التثبيت

على الرغم من حقيقة أن أجهزة الراديو ما بعد البيع تتوافق تقريبًا بشكل موحد مع 1 DIN أو 1.5 DIN أو 2 DIN الأبعاد ، فهناك ظروف لا تتناسب فيها وحدة رأس ما بعد البيع مع الحجم الصحيح مجموعة أدوات التثبيت. يرجع هذا عادةً إلى الاختلاف الطفيف بين معيار DIN الفعلي ، والذي يتم قياسه بالمليمترات ، والمعيار الأمريكي المقبول ، والذي يتم تقديمه بالبوصة.

إذا كانت مجموعة أدوات التثبيت من إحدى الشركات المصنّعة لا تعمل مع وحدة الرأس الجديدة ، فهناك فرصة جيدة أن تعمل مجموعة من مصنع مختلف. هذا الموقف غير شائع ، ولكن إذا كان طراز سيارتك وطرازها شائعًا ، فقد تحتاج إلى إجراء بعض الأبحاث الخاصة بالطراز لمعرفة ما إذا كانت هناك أي مشاكل محتملة في الحجم.

في بعض الحالات ، من الممكن جعل وحدة رأس ما بعد البيع تعمل مع مجموعة تثبيت غير مناسبة عن طريق إزالة جزء ضئيل من المواد باستخدام أداة Dremel. لكن هذا يتجاوز ما يرغب معظم الناس في القيام به عند تركيب راديو سيارة جديد.

عندما يناسب راديو السيارة مجموعة التثبيت لكنه لا يبدو نظيفًا

تتمثل إحدى المشكلات التي يواجهها الأشخاص غالبًا عند استخدام مجموعة أدوات التثبيت في أنه بناءً على تصميم وحدة الرأس ، قد يبدو التثبيت النهائي فوضويًا أو مزدحمًا. تكمن المشكلة هنا في أن أجهزة ستريو السيارات ما بعد البيع مصممة عادةً لاستخدام إطار يغطي فجوات تحجيم وحدة الرأس والمكونات الإلكترونية.

عند تثبيت وحدة رأس ما بعد البيع في فتحة اندفاعة باستخدام القفص المتضمن ، يبرز وجه الراديو بعيدًا بما يكفي لتثبيت الإطار. ينتج عن هذا نوع تثبيت ما بعد البيع الذي ، على الرغم من عدم انتظامه من الناحية الجمالية ، يمكنه إخفاء أي فجوات مكشوفة.

عندما تقوم بتثبيت وحدة رأس ما بعد البيع مع مجموعة أدوات القيادة ، فغالبًا ما يتم تثبيت وحدة الرأس بالمجموعة عبر حوامل ISO. يمكن أن ينتج عن ذلك مظهر أنظف كثيرًا إذا كان إطار المصنع ثابتًا. ومع ذلك ، هناك العديد من المواقف التي لا يغطي فيها إطار المصنع الفجوات بين مجموعة التركيب وراديو ما بعد البيع ، مما قد يؤدي إلى منتج نهائي أقل جاذبية.

في معظم الحالات ، لن تلتصق وحدة الرأس المثبتة على ISO بشكل كافٍ بحيث يتم تثبيت إطار ما بعد البيع والتثبيت بشكل آمن. اعتمادًا على مواصفات السيارة ، قد يكون من الممكن فك مسامير التثبيت وتحريك الراديو بعيدًا بما يكفي لإرفاق إطار ما بعد البيع أو تحريكه للخلف مع اندفاعة بحيث تكون الفجوات أقل بديهي.

تأكد من أن راديو السيارة سوف يصلح

إذا كنت بالفعل اشترى راديو سيارة جديد ولا يمكنك إعادته ، فقد تكون عالقًا في محاولة إيجاد طريقة لجعله مناسبًا. بالنسبة لأولئك الذين لم يشتروا وحدة رأس جديدة بعد ، هناك عدة طرق للتأكد من ملاءمة الراديو الجديد. في كثير من الحالات ، أسهل طريقة للتأكد من ملاءمتها هي قياس راديو السيارة القديم.

نظرًا لأن معظم أجهزة الراديو هي إما 1 DIN أو 1.5 DIN أو 2 DIN ، فقد تتمكن من قياس القياس. للتأكد ، استخدم شريط قياس لتأكيد الحجم. إذا كان طوله حوالي 2 بوصات ، فهو 1 DIN ، وإذا كان ارتفاعه حوالي 3 بوصات ، فهو 1.5 DIN ، وإذا كان ارتفاعه حوالي 4 بوصات ، فهو 2 DIN.

إذا كنت تشتري جهاز استريو جديد للسيارة كهدية ولا يمكنك الوصول إلى السيارة ، أو إذا تم تصميم لوحة القيادة بطريقة تجعلها من الصعب معرفة طول جهاز الاستريو بنظرة واحدة ، فإن الطريقة الأكثر أمانًا للتأكد من شراء وحدة الحجم المناسب هي استشارة الملاءمة يرشد.

يمكن أن تساعدك معظم متاجر بيع أجهزة استريو السيارات في ذلك. هذه المعلومات متاحة أيضًا من خلال تجار التجزئة مثل Crutchfield و Sonic Electronix. لا يتطلب استخدام دليل مناسب من بائع تجزئة عبر الإنترنت حسن السمعة أن تشتري من بائع التجزئة هذا فعليًا ، لذا فهو طريقة جيدة للحصول على فكرة عما يناسب سيارتك بالفعل بغض النظر عن المكان الذي ينتهي بك شراء وحدتك الرئيسية الجديدة من عند.